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特立独行者，斯巴鲁
2021-10-13发布于：FORESTER森林人车友圈
斯巴鲁从不避讳自己是为“小众”而生，不懂我的基本不会选择我，而懂我的，一生都会是我的忠实粉丝，所以，运动及技术，斯巴鲁永远将其视为自己的灵魂。在同质化的工业品源源不断的从生产线上输出时，它勇敢的选择做一个“特立独行”者。而对于每个忠于“热爱”的人而言，对于这样的斯巴鲁，我们更应该互道一句，且行其珍惜！
作者提到的车系：
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厉害，怎么开到7.6的？
评论发表于2021-10-15高速或外环线
回复发表于2021-10-15我开了两个月降到6.5了
回复发表于2021-10-18
很多品牌车云引进国内后合资生产减配太严重啦！我不是看不起合资建配车型，个人觉得产品本地化并不是坏事，但是不能毫无下限的对车辆安全结构和配置进行减配，作为理工男，作为机械设计制造及其自动化出身，每一块钢材，板的材质都是很重要和关键的。但是有几个合资厂家能保证采购的钢材板材机械性能指标不低于原设计指标，启检测合格，生产过程中抽样测试不拉垮？比如上海大众出的四眼Polo还有多少记得工艺品质，高尔夫、速腾引进后生产成本高价格高一直销量不好，到后面高7板车，速腾板车建配各种东西！斯科达晶锐建配后防撞梁等等等等！
评论发表于2021-10-15
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