“极狐 阿尔法S”车试驾体验

本次试驾在工厂里进行，试驾完后，个人感觉极狐车，漂亮，稳，高端大气！首先刚坐上车那一瞬间时，个人感觉这车档位跟传统车是不一样的，是在雨刮操作的地方，更容易操作，科技感更强了，接下来是启动，相比较油车启动更快了，驾驶感更爽了，接下来是转弯飘移，太猛了，总得来说，这车确实不错，值得你入手哦！虽然我们试驾的是单电机版本车型，相比双电机版本动力稍弱，但在SPORT模式下，只要深踩电门，就能迅速完成加速或者超车的动作，并不拖泥带水。同时值得一提的是，阿尔法S配有模拟声浪功能，虽然效果不能与真的排气声浪相比，但也能够增添不少驾驶乐趣。 从行业角度来看，极狐品牌的诞生已经摆脱了大众对北汽新能源的认知，高端的产品气质，丰富的内外配置，以及越来越多的大牌供应商的组成的联盟体系，已经让极狐这个高端品牌在许多方面都作出了显著的改进、提升，产品的定位更加契合C端个人用户的用车需求。 此外，从产品的角度来看，作为品牌的首款轿车，极狐αS毫无疑问是一款充满诚意的中大型豪华纯电轿车 “极狐 阿尔法S”车“长帖” 试驾完后，个人感觉极狐车，漂亮，稳，高端大气！首先刚坐上车那一瞬间时，个人感觉这车档位跟传统车是不一样的，是在雨刮操作的地方，更容易操作，科技感更强了，接下来是启动，相比较油车启动更快了，驾驶感更爽了，接下来是转弯飘移，太猛了，总得来说，这车确实不错，值得你入手哦！虽然我们试驾的是单电机版本车型，相比双电机版本动力稍弱，但在SPORT模式下，只要深踩电门，就能迅速完成加速或者超车的动作，并不拖泥带水。同时值得一提的是，阿尔法S配有模拟声浪功能，虽然效果不能与真的排气声浪相比，但也能够增添不少驾驶乐趣。 从行业角度来看，极狐品牌的诞生已经摆脱了大众对北汽新能源的认知，高端的产品气质，丰富的内外配置，以及越来越多的大牌供应商的组成的联盟体系，已经让极狐这个高端品牌在许多方面都作出了显著的改进、提升，产品的定位更加契合C端个人用户的用车需求。 从产品的角度来看，作为品牌的首款轿车，极狐αS毫无疑问是一款充满诚意的中大型豪华纯电轿车 “极狐 阿尔法S”车“长帖”