如果只从一个鸡蛋五毛，四个就必须两块，这样的逻辑出发，就没有营销什么事儿了。

对呀，电动尾门，主动机盖，主副两个座椅12向调节，加热通风按摩，音响，抬头显示，辅助驾驶，自动大灯，主动刹车，360影像，真皮座椅，手机无线充电，变道辅助，盲区监测，这些有4w多都能自己加装了

你买个低配，然后自己去街上找改装，看看这些配置值不值4万，8万你都搞不定

老粉直接顶配要么次顶，新粉试试低配或次低，不老不新次低次顶随意。低配用来抢蛋糕的，肯定诚意满满，顶配用来回馈老粉，绝对配置丰富。纠结价格的找准自己的定位。你把清单列出来，外面4万还真搞不定，关键还要拆车，拆了可不是原厂组装了。

看你对这些科技配置和舒适配置的需求，比如真皮座椅＋主副驾驶座椅通风，你出去找个非原厂的改一套也得大几千甚至上万吧！电动尾门这个也得几千吧！就不说其他那些安全配置和科技配置了，每一项出去加装都价格不斐或者压根没办法加！只能说低配性价比不错，次低配性价比很高，但是至于要不要上次顶甚至顶配，就看你对这些功能的需求程度

真皮座椅加热通风按摩记忆，Hud抬头显示，各种自动驾驶辅助，360全景影像，电动尾门，超声波前雷达，无线充电无线carplay，氛围灯，倒车后视镜自动下翻，防炫目后视镜……4万去汽配城配吧，配不完不说，给你的还没原厂好

次低配明明没有无线充电呀。

座椅通风加热还是挺实用的尤其是冬天和夏天，真皮座椅就是夏天热冬天冷按摩真没什么用，辅助驾驶只是现在比较流行

还有360，前后雷达，后视镜记忆，自动下翻

懂了，低配涨两万

对比下配置，看值不值那个价呗。

加装的没有原厂的香，车拆多了异响就多了。

配置确实有些溢价，拿最低配和次低配来说，加的那些配置不值一万四，可以和其他车对比下

别的不说主动安全配置是需要雷达的

他不光是钱的问题，很多配置后期无法加装或者加装效果比不上原厂，有钱就顶配，顶配才是完全体。

座椅通风要整个座椅、材料和设计等等都一套换

配置差异和价格差异，我就不说啥了，我关注的是闫闯这个关键词，大力金刚脚踹坏刹车踏板的闫老板还有关注，还有市场呢啊？意外

车盲。已鉴定。

实车轮胎真窄，跟备胎一样，后面看不协调

还有抬头显示呢，总共加起来也价格不菲吧