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请问理想one这款车到底好在哪里？
2021-09-13发布于：理想ONE车友圈
最近看圈子里对于理想one的评价越来越离谱了，什么同级别没有对手，什么500万以内没有对手，是不是言过其实了？要知道新能源不止理想一家。接下来就说一说我自己的看法。 1. 增程式动力我就不用说了，且不论技术是否淘汰，当下对比比亚迪的混动技术经济型并没有优势。车企标榜新能源汽车却又要烧汽油，主要是油耗还并不低，可能市内通勤确实比当下的同级别燃油车有优势，但高速毫无优势，这只是跟同级别燃油车对比，如果是跟两田或者比亚迪混动比呢？ 2. 三缸发动机确实只是用来发电的，但是三缸的稳定性现在不得而知，现在确实可能很多人觉得感觉不到抖动和噪音，但是长久使用下来呢？ 3. 一个新能源百公里加速6.5秒，我就不说比亚迪了，说多了有人说我迪吹，隔壁蔚来es8算同级别了吧？差距为何有这么大？虽说这东西加速快不是家用车的特性，但是我只能说对于这块我可以不用，但是你不能没有。现在市面上有几个新能源汽车加速水平这个成绩的？ 4. 关于车企方面，目前可以直白的说生产基本上靠零件组装，没有任何一件东西或者技术是自己的，这样下去企业的稳定性是否堪忧？ 5. 小问题不断，什么断轴问题我就不讲了，异响问题是最多的了吧。但是这种问题在我来说可以忽略不计，毕竟是国产，需要包容，只要服务到位能及时解决就可以。但是说实话，这不该是三十多万车该有的水平吧？ 6. 宣传与实际严重不符，AEB自动刹车对于行人视而不见，这样的话如果出了问题车企负不负责任？宣称的满油满电NEDC1080公里有人跑到过吗？实际情况打了多少折？一个不实际的结果作为宣传卖点意义在哪？ 7. 33.8W-34.8W的定价虚高，拿顶配即标配的观念看似产品很实在，实则是为了节省制造成本，一点空间都不留，一个颜色就要加价一万。 说到这里，肯定要有人说了，月销多少多少台。那我就告诉你销量高的直接原因。 1. 空间确实大，6座对比7座实用性确实要略高一些。 2. 内饰四块大屏，营造科技感，抓住了很多国人对于科技感的理解，看起来好看也很炫。 3. 喜欢新能源车，又不喜欢被新能源的补能问题限制。 4. 嫌比亚迪唐内饰不好看，7座第三排太小。嫌蔚来es8太贵，岚图没有7座。 综合来看并不是因为理想这个品牌有多好车有多好，只是你觉得没得选而已，如果不是以上的原因，理想one卖不到这个成绩。但凡比亚迪唐再长一点，来个6座，基本没有理想one什么事了。
作者提到的车系：
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最后总结的不错，我觉得确实不能说理想多好，只是这个价位这个尺寸这个配置确实没有的选，不过你要说比起比亚迪那套系统没什么优势，我不敢苟同，先不说经济性和性能，就说稳定性，比亚迪已经输了，目前理想的动力系统还没有过啥问题吧，看看比亚迪动力系统出问题的有多少，他这个系统看起来确实很完美，逻辑也不错，但是中奖的不少，反观理想，还没有一辆动力系统出问题的，都给你抛路上了还谈什么经济性和性能呢？
评论发表于2021-09-14更何况，理想虽然不算顶级，但是有一说一，他对不起这个价格吗？并不是吧
回复发表于2021-09-14一口价30吧，销量可能会更高一点
@世界级留言：更何况，理想虽然不算顶级，但是有一说一，他对不起这个价格吗？并不是吧
回复发表于2021-09-15
其实我买理想one，是因为它真的很水桶，从车本身来说，6座布局，纯电体验又无充电焦虑，做工用料不差，除了HUD几乎满足了现阶段我对汽车的所有配置要求；从销售售后来说，终身质保让我无后顾之忧，全国统一价，价格透明，不会被4s店宰，保养维护内容透明且少，价格便宜。从日常用车来说，120公里（城里基本都能跑到）的纯电续航真的就覆盖了绝大多数的出行里程，用车费用很香；厂家处理问题态度算比较积极（没提车就进了啸叫官方处理群潜水一周后才放心的提了车）；整车设计风格偏保守务实，该给的安全配置和实用功能都给你配齐，其他什么氛围灯等华而不实的配置真的是能少就少，能不配就不配，我其实挺认可这种处事风格的。所有就像有人说一个人的字就能了解一个人，其实你看一个人买什么车，也能了解一个人
评论发表于2021-09-13优点不可否认，但缺点也是摆在眼前的。只是500万以内或者同级别没有对手这种言论是不是也过于吹捧了？
回复发表于2021-09-13500万不是一句戏言吗？我跟朋友聊天说这句话都要不停打脸的（脑补老罗打脸画面），楼主你太过认真了吧
回复发表于2021-09-13
说的很中肯，确实6座新能源，能有效解决电池续航焦虑的仅此一家。并不是他真的做的多优秀，只是像有一位评论里说的那样我想要的刚刚好都有。 同时我想补充一点理想和比亚迪的通病，就是太不注重用户感受，或者说是没有做到充分尊重客户，发掘客户资源，先说比亚迪，改个名很难吗？长城新品牌Wey，吉利新品牌领克，我就想问问你比亚迪做个新品牌重新起个名很难吗？你不尊重客户别指望客户尊重你！至少我不会！ 再说理想，5月份21款改款上市保密工作做的真好！骗谁呢？骗韭菜？回头销售还说其实网上很多论坛已经有了新品上市的信息了，只是他们没有关注。这个锅甩的真棒啊，理想你们就这么对客户让客户怎么对你们？还有“水银门”事件李想微博说的，希望你脑子灌满水银，瞧瞧这特么是个正常老板对购车客户说的话？我想大部分人都会相信车企造车用不着水银责任应该不在车企，那么你说那一句有什么意思？表示你很刚？很牛逼？很有性格？呵呵，只能说你很没素质，很没脑子，很不尊重客户。 最后真的希望国产越来越好，多像小米学习吧。我很理智，比亚迪不改名不考虑，理想等X01，或者其他新品牌，加油吧！
评论发表于2021-09-15比亚迪王朝系列还是可以的，但是他还是比亚迪，如果直接划分成一个品牌的话应该可以。
回复发表于2021-09-15同意，本以为比亚迪是想明白了。
@就爱乱带节奏：比亚迪王朝系列还是可以的，但是他还是比亚迪，如果直接划分成一个品牌的话应该可以。
回复发表于2021-09-15
说实话，理想是一台中规中矩，不激进的车型，每样东西都是那么的恰到好处，多一分是浪费，少一分是不足。这完全是能够满足大部分一家之主的车，要动力有动力，要乐趣有乐趣，要私人空间有私人空间，要家庭出行有家庭出行。我只想说，在有限的资源里面玩成这样，李想确实是一个天花板级别的汽车产品经理
评论发表于2021-09-15而且他的目标人群也是中规中矩，不激进的奶爸们，所以销量给了最好的答案
回复发表于2021-09-18顾家的奶爸都是稳重之人
@东写西读小奶爸：而且他的目标人群也是中规中矩，不激进的奶爸们，所以销量给了最好的答案
回复发表于2021-09-18
我是21款理想车主，我来说说它为什么卖得好。关注理想应该是2年前，那是并没有看上它，一是对新势力的不放心，二是觉得座椅不够舒服。但当时已对它的空间和67座可选大为赞赏。2年过去了，先后关注并试驾的车近20款，包括比亚迪唐，汉，宋的Ev和DMi，特斯拉Y，蔚来Es6，福特电马和上汽R，P7，ID6，极氪001，也包括赛力斯和岗图两款也采用增程器混动。还有几款油车和Mpv，Gl8，M8，iM8。其实我最想要一款混动Mpv，比如传说中的比亚迪夏。综合起来，21款理想最满意座椅明显舒服多了，也最像一款混动MpⅤ，可以公允地说，它没有任何一样拔尖，可也没有哪一样明显短板，就像田忌赛马中的中等马一样，可与油车比加速性，比电车驾驶感，拿绿牌不限行，可与E∨电车比续航，无里程焦虑。与DMi的唐比空间比内饰，甚至动能也超唐。唐就不提供6座，真傲慢！做个6，7座可选很难吗？可以说，谁的💰都不是大风刮的，哪个买车不是比了又比，理想21款马上破万，只能说它的定位和楔入点真捧
评论发表于2021-09-15卖得好肯定是有原因的
回复发表于2021-09-15
竞争对手产品不行，不争气。只能看着理想销量大。
评论发表于2021-09-13
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回复楼主