我的ID4提了一个月了，没出现过电池过热保护，身边朋友也没发现电池过热保护的问题，车机升过级了，还没出现过死机。我只想问下充电时车子的状态是什么样子？开着空调，所有设备都开着充的电吗？电池过热保护技术本就属于电池安全保护中的重中之重，发现问题，解决问题就是了。

购买的朋友，可多问问车友ID4、ID6使用情况，车机升级可解决，电池充电可是大问题。

那就观望，明年再入手吧。

明知道这个品牌有问题你还买 是不是傻？跟自己较劲？

ID系列都还是靠谱的

每个车都可能有问题中奖，我的id4除了提车第一周车机略微有些不稳定跑了两次4s店，之后都车况都非常稳定，车辆驾驶感受真的不错，而且这个是最重要的，这个东西需要你自己试驾一下才知道。

那多半就不靠谱了，一个平台的东西差别不会太大

估计他不会用，我的id4一切都好，好用的很。

是不是初见版？纯净版到现在为止没大事 4S说有个啥升级让我去 都没去留着下次保养时一起升吧

已开5个月，8000公里，暂时只有车机小bug，没出过大问题，一汽的。上个月升级之后，小bug也很少了。个人认为还不错，品质什么的符合预期。楼主要是有疑问，好好去和老车主们打听打听，多了解了解。

那就等成熟了再买，刚涉足新领域肯定有很多问题有待解决，现在入手要有当小白鼠的心心理准备。

提车时升级了车机，一切正常

如果比亚迪这样，估计都有人自爆维权了

试驾过id.4。 低速断油门响应很不舒服，踩电门后感觉是迟滞一会儿后给很突然的加速，很难平顺。

我一直以为，人无完人，车无完车。有问题解决问题就是了，凭什么说传统车企就造不好新能源车？如果传统大车企都造不好电动车了，那新势力造车就跟别指望了。千万别妄下结论！

大众玩电还是差点意思

买ID4之前也一直担心，买之后发现ID4是被黑的最惨的一款。

ID挺好的啊，我同事反馈不错的。

ID4提车2周，挺好开的呀，去试驾吧，别人怎么说都不如自己体验真实～

这……如果属实，不是夸张的说法的话，那大众的纯电车暂时不能碰了，机械素质好又如何，用最好的面料给你造了双跑鞋，但是穿着要磨脚，怎么改都改不好，那还买来干啥。