最开始想换新能源是因为油费太贵，从家去店里算停车加油一个月小2000了，一直想要Y是因为自己身高太高，轿车实在太憋屈，Y正好合适，虽然比他大的有，但是还是觉得研发这方面有差距，10个差的不如1个好的，买了之后觉得太香了，一天算上停车基本和坐地铁费用差不多，而且车不像车了，更像个空间，呆里面有种说不上来的舒服，也就是换了Y之后知道为啥有人愿意呆车里了，新能源节省成本是一方面，到我觉得更多的是一种生活方式的变更吧。

感觉情况和你很像，全都是我买车时纠结的点，因为也是我第一辆车，本本族多年，几乎没有驾驶经验。为了孩子读书从有固定车位的新房搬到老破小，没有车位没有充电桩。最看重几点：一是操作简单驾驶逻辑清晰，上手很快。二是不会像油车一样经常保养，加上上海送绿牌，电费便宜，后期不怎么花钱；三是有了娃空间要考虑，对比其他车y的空间是真的很大。上周刚提车，就觉得没买错

年轻人，追求本心。喜欢就上，其它都不是问题。准车主等车中（照样没有固定车位）

油车相对于电车来讲只要不去特别偏远的地方是没有很大区别的，别一听自驾游就想到无人区，带着孩子能去那么恶劣的地方吗？我自己开了25年车只去过一次呼伦贝尔满洲里，剩下的99%都是城市或城市间用途，电车根本没问题，价格便宜保养简单，明智选择

油车养护也不麻烦，半年去一次就行，买个销量高、皮实、省油的。一年收入买车压力小一些。

没充电桩，主要自驾游就别买电车了，万一哪天临时想出去玩，一看电量就剩一半，去哪都紧张，要不就是晚上回家吃完饭商量好去哪，你还得下楼开车找地方充电，一来一回两个小时，什么心情都没有了。有家充的，电量焦虑在20%，没家充的，电量焦虑在40%……

怎么说呢，路上看人开特斯拉很羡慕，然后卖了老车去订了，车换多了之后没感觉，就是喜欢最强羡慕别人的东西，然而目前有能力实现的 什么兰博羡慕也没用 看都不看

超平整的后备箱， 后排抬头超大视野的天窗， 前排看不到难看的空调出风口（后排还有）， 随叫随到指哪打哪的操控， 能够不停进化的ap。 当然最后还有看不见摸不着可能也感受不显著的全球最先进电车架构的底子。

之前那个车是奥迪，开的其实没毛病，但是内心对特斯拉这种新能源汽车是发自内心的想去尝试。而且，很多优点，你只去试驾是感受不到真实的感受的。反正提车三个多月到现在，自动驾驶,大空间、推背感等这些都让我很受用，最大的好处是每次远程升级就跟换了一辆新车一样，一直保持新鲜感。这个车也是所有朋友我都给安利的原因。

你如果是带小孩自驾游，那电车可以开空调睡车里，还能在车里玩游戏。 温度适宜，私密安全，隔绝蚊虫，model y不是唯一的选择，但是个人认为最具性价比的选择。

要是没有长途需求，就买吧，电车很香

第一，我的手动堵车堵吐了，动力又弱，油耗要十个，开了十年出头了。差不多到该换的时候了。 第二：一直关注特斯拉，马斯克。yyds。 第三：Y一下从34.79降到了27.6，梦想照进现实。 第四：我朋友约我一起试驾，他下定了，赶鸭子上架了，直接下定。(我觉得27.6能承受但是还是略贵)

建议油车，跑的不多，没桩没必要搞电车，不划算

我人生第一辆车是现代，第二辆CRV2.0自吸，都保值省心，但还是受不了modelY的吸引，已定，190.顺便说下家里两孩子Y空间确实够，我应该可以装充电桩

结合楼主的情况，第一辆车建议油车，容错率高。

算了一年电费后

没用卡罗拉

前半段和我很像，只不过我没有孩子…… 其实吧，男人到这个年纪了就对自己好一点，两三年的收入而已，过了50岁你连开车的兴趣都没了，给你一台特斯拉也整不明白。 男人赚钱为了啥，全为了家里的小逼崽子么，他的路还长着呢，以后还有大半生的时间去给他自己霍霍和探索。 买Y，别犹豫，别算计，买！

使用成本和软件

科技改变生活(o^^o)