科鲁泽高速

穷就对了，买1.3虽然动力香，后期考虑过卖车或者被人嫌弃吗，🈶钱就四缸带t吧，XL四缸不香吗？说白了买三缸机的人就是穷了，虽然我也穷但是我还是选择四缸，后期稳定家用够了，想要动力四缸带t吧

1.3高速超2.0凯美瑞轻飘飘

油门从来不踩到底，感觉起步油门要重一些，然后转数很容易就上去了。速度起来也快。反而上了高速，一直轻带油门还是很快就能起来。超车的话，你如果一直80，80的跑，想突然超车确实不容易，但是我在高速基本上保持一百二，想超车一脚油门带一下，基本没问题。我是不懂为什么要把油门踩进邮箱里

你怎么不买1.3的？

不吹不黑，1.5的高速提速真的急死人。

昨天刚定一台1.3白色。下周提车不知道会不会有给我惊喜

我的科鲁泽1.3t轻混20款，总里程快2万公里了，做了三次保养，最近特意测试高速与国道各一半跑了一箱油，油耗要8个左右，我总觉得该车油耗高，松掉油门就在刹车。还特意想取消轻混系统来降低油耗。

1.5L跟1.3T，四缸跟三缸，到底怎么选啊，整晕了

马力弱了肯定多少有点肉，想要快点超车只能手动模式降降档加地板油，降一个档提不起来就多降一个档，超了以后再一个档一个档的升上去

哎！入手1.3的爽歪歪！ 等你在山区满载+空调+爬坡的时候，你会更后悔的！

那你不行，我从上海回安徽老家上牌的时候，路上都干一百四，一百五，见一超一个

我8月中旬提的灰色1.3昨天上高速，三千多转就能上120，吓得我都不敢再继续踩了，还有都说方向盘重，跑高速就知道有多稳了！

比起宝来那1.5，这货还是好那么一丢丢。想激情点儿买啥1.5嘛！1.5适合佛系点的开法。反正我觉得勉强够用了，又不飙车，对吧

手动切换，降到三档，超

就怕别人害你，新技术大马力1.3T不买，买五菱宏光同款1.5

昨天急着去见女朋友，国道+高速共500公里，一路超车，运动模式只是轻压油门可以轻松保持140的速度，80的速度一脚到底超车，变速箱连降两档然后车子被轻踹一脚一直推到140。 下大暴雨我一样开120巡航，过积水坑车会有点晃，但依然很稳。 这1.3t发动机动力也很强，不会比其他1.5t差很多。

克鲁泽这车，说实话，我们这里路上看到的不多，能看到的也基本都是1.3的，很少看到1.5的。

街上1.5的车多吗？

谁叫你买1.5，放着价钱一样，动力更好的1.3不买

不要听那些人说好于坏这个车确实肉但是够用了加速快死的快我就不信大部分人买车就为了加速度而且这个价位还想要什么动力