![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这个骁云发动机第一次用在车上，谁也不知道，官方有过多少多少个小时的测试，官方理论上故障率不高，但实车用来和测试肯定不一样的，这个也就像ev受限一样，看运气吧，只要有问题售后肯处理就问题不大。 一定要说的话那就只有等我年底定了，明年提车了，用个三五年我再告诉你
评论发表于2021-08-21发动机是很成熟的了，单纯发动机故障不会很高，动力总成也就是发动机与电机的切换系统故障率要经过时间的检验才行
回复发表于2021-08-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页
这个骁云发动机第一次用在车上，谁也不知道，官方有过多少多少个小时的测试，官方理论上故障率不高，但实车用来和测试肯定不一样的，这个也就像ev受限一样，看运气吧，只要有问题售后肯处理就问题不大。 一定要说的话那就只有等我年底定了，明年提车了，用个三五年我再告诉你
发动机是很成熟的了，单纯发动机故障不会很高，动力总成也就是发动机与电机的切换系统故障率要经过时间的检验才行
回复楼主