这发动机你看了图其实就明白了，350扭矩以上的区间是2000-5000，393最大的区间是2500-4000，转速1700到2500之前也有280-350左右，调得相当平顺了，其实大扭矩区间应该是1700-5000转，相当宽的一个平台了。

不要张嘴就说区间窄，什么衰减，把其他家的发动机扭矩曲线拿出来，不对比就下结论。我还说锐际的发动机的扭矩在航空发动机面前连渣渣都不是呢。

其实这是厂家故意调的，这款发动机的技术落后一代了，毕竟想要大扭矩只需要多喷油就好，调低也是为了油耗，最开始的锐际加速6秒多，油耗也是真感人

你纠结这个干嘛啊！？

真正大马力，高扭矩转速区间会做调教，这样才能稳定输出。

根据能量守恒，看整体加速能力，应看总净输出功率，净输出功率等于动能增加率。输出功率高，最终速度就是快，不用管扭矩过程。

有人发图了锐际从1500到5000转都有320扭矩，这个扭矩比部分车的最大扭矩都大

2000转起压，到5000转都有320牛以上，

人才啊

只了解2500到3500是最大扭矩

就是一台车，仅此而已

学习了

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谁告诉你扭矩区间代表加速成绩了

最大扭矩范围只窄了点，393的扭矩衰减到300，在少点到280这个扭矩也比好多日系车的最大扭矩大，不用担心够用的，日常开车用到这么高转速的人不多