cherya21:群里又在说拉缸的事,查了下百度,啥是拉缸? 拉缸的现象是缸壁有很深的沟纹,导致密封性丧失,症状是缸压不足,动力下降。 不过沟纹多深,没说,1微米或10微米没有定义,这个可能造车的清楚但修车的一般不会知道。如果测量的话需要专业的光学非接触测量仪,动辄上百万的价格,一般的修理店或4S店根本不会配备。 所以修车的一般都是根据症状判断是否拉缸,那就是检查缸压是否有问题?有没有明显下降或低于规格下限。如果有问题,那就再检查缸壁是否有深的沟纹,如果也有那就能确定是拉缸。光凭几张疑似照片就说是拉缸是很业余的也是很不负责任的。 缸壁竖直划痕来源。活塞环是卡在活塞头部,并靠张紧力紧紧的贴在缸壁以保证燃烧室良好的密封性,发动机工作时跟缸套间的摩擦,即使有油膜也会有印记,不可能一点不留痕。 拉缸的可能原因,1)设计带来的胎里毛病,这基本不可能,内燃机发明了一百多年,设计非常成熟,活塞,活塞环,缸壁直径设计都是经得起考验的。2)制造过程中的瑕疵造成的,缸套或活塞环精度不匹配,一般来说大规模制造都有一套严格的质量体系把关,批量出现问题的可能性不大,但也不能避免出现少数个例,这是概率问题。3)出厂后使用过程中造成的,假机油,劣质汽油,冷车暴力驾驶,保养不当都可能造成拉缸,具体问题要具体分析,多问几个为什么。 遇事要有自己的处理逻辑,首先要确认是否有拉缸症状,再查原因,再次讨论解决方案,然后谁承担费用。合理诉求也会得到4S店和厂家支持,如果谈不拢找12315帮助,或起诉,前提是有理有据符合三包法。不要在网上人云亦云,起哄跟风,这不是成年人的行为,对问题的解决也起不到任何作用!
#你的锐际首撞日记提车刚几天,200多公里,车牌还没上呢,上班时发现前轮眉不知道被哪个不长眼的撞了,那个🔥啊!停车地方监控看不到,邪门了!找个理由走保险,钣金加喷漆,轮眉换掉,1600大洋,艹这么贵,还搞了4天。后来想想是不是提车没放鞭炮驱魔降妖啊🤔随即找老爸找熟人请来真经,焚于车前,过后还真避开过几次事故。即使有一次顶了个天籁,自己车一点问题都没有,他保险杠碎裂,哈哈,有点意思😄
统哥嗜驾:颜值、内饰跟操控都比上一代进步多了,全新福特锐际ST-Line试驾
#锐际车后油压减震器漏油如果厂商找到漏油原因把问题解决掉了,那后面出问题的概率大大降低;如果只是换个一样的减震器那大概率还会漏油。 这涉及到减震器设计,评估认证流程和供应商管理体系。目前看来福特对减震器漏油还没重视,源源不断有车主反馈问题,却没有官方说法! 另一方面解决问题需要时间,如果是设计原因,那解决起来周期就长了,要重新设计,试验认证;如果是制造环节的问题,那就相对好办,解决掉问题症结,重新制造,再做测试确认就好了。相信这些工作福特正在进行,换减震器或许就是他们的临时措施,重新评估需要时间。但也不排除福特根本不在乎,发现漏油换减震器就是最终方案,那就无语了 附图,17000多公里的车后减震器漏油。已联系客服,希望他们有诚意解决漏油通病。 车友们如果发现漏油可以先联系客服反馈,电话也好,微信客服也好,反馈越多厂家就越重视,然后再找4S店索赔。因为解决这类问题4S店是不会上心的,反正车主有问题找厂家索赔就是了,他们赚钱,解决了岂不是自断财路!
海阔天空158268062:最近不少车友反映后油压减震器有漏油现象,反馈4S店后质保期内也都进行了免费更换。我是在去年10月保养时,到车间看维修工在换油,自己顺便溜达到后部检查车下部底盘情况,其他都很正常,就发现右侧后减震漏油,立即就告知维修工,维修工通知技术主管过来一起鉴定后开单报计划,一周后货到更换。本月初再保养时情况都正常。联想到之前在圈里也看到一些车友说自己的车减震漏油了,在此想与各位车主讨论一下:你认为更换后的减震器质量会有改进吗?
baisu810217:今天玻璃水喷不出来了,请问各位大神,怎么看玻璃水的剩余量?车机系统有提示吗?
油菜花香灬:我怎么觉得经济模式比正常模式好开,换档转速更低,更平顺些,现在一上车就必须切到经济模式才行,你们觉得经济模式开着咋样?
ycttao:福克斯怎么样,买哪个配置性价比最高
ccc6338:锋潮版的自动变速箱怎么样? (不是说的顶配8at哦)
用户235728548407:四驱低配或车型最低配版多少钱落地,坐标广东,上四驱有必要吗?四驱落地能不能在19.5以内?