不要拿逍客和cx4比，不要侮辱cx4，一个变速箱就秒它，日产CVT太辣鸡，和马自达6AT没法比。在乎空间不在乎独立悬架可以看看雪铁龙凡尔赛，风格一样都是跨界SUV，合资B级，性价比不错。

马自达cx4是台好车，开起来很爽的，要买就买2.5的

cx4和逍客不是一个级别的，cx4对标的是奇骏crv荣放，这样对比你应该知道怎么选择了吧

马自达绝对的良心车企用料做工都是很厚道的。异响是因为用料厚重的摩擦声偶尔有没有网上说的那么夸张。车绝对是好车喜欢不用犹豫。

刚定，也是没车，我媳妇只要紫色，最后外省提车，指导价15.28那款，落地14，也是被外边吸引了，贼帅

马自达，🐶都不买

就一句话，马自达的车除了空间在同级别相比小一点，其他的真的全是优势吧，省油省心程，后期维护保养，颜值，发动机自吸，AT变速箱调教也是数一数二的，减震器用的是适应式减震器（同价位同级别没有一个用这样的减震器），很多人都在说好，却忽略了马自达的转向，马自达的转向也是同级别最好的，马自达的车车头长，看似挺大，空间缺一般，是因为按照性能车标准，前后50：50比例做的，加上转向精准，适应式减震器和GVC矢量控制，再加上变速箱升降档匹配调教好，所以都说马自达的车虽然绝对动力不如涡轮增压的车，但是那是绝对好开的，舒适性和操控性同级别无敌，只有你开上才能体会到，我家一辆迈腾一辆CX4，平时媳妇和我抢着开CX4

逍客X4试驾后，果断X4探索魂动红，空间逍客完胜，同价位X4配置完胜，动力CVT比较AT，果断AT试驾后什么都明白了。

自己想买什么就买 别听别人的

我也正在2.5两驱版和雪铁龙凡尔赛之间犹豫呢

一点都不好，开了好几年，就学会了加玻璃水，其他一个都没学会，好羡慕开大众的。

我有cx.4割爱

路上跑的？我买了这车路上从来没看见过一次同款车，我不慌吗？

买二手的吧，我有一辆，3个月3000公里，活力板加装真皮大屏。

如果你家人都是175以上，或是胖，就选别的！cx4虽然空间没法跟同级别比，但绝对够用！三大件省心！跨界车型，爱的爱死，不爱的丑死！买车是买自己喜欢的，不是别人喜欢的！别人说的都是别人喜欢的！

停产了到哪里买配件呀

昨天我提了一辆x4，也是看了一个多月才买的，

我新买的cx4 绝对的良心货，不要看喷子的话。动力2.0都够够得了，油门一踩就满足你的需求，油耗的话城市7.2L左右，颜值非常棒，就这价格我找不到比这更良心的！信不信由你

CX4对比逍客的话，优势有几点：一、AT变速箱无论从技术成熟或皮实耐用，可靠性等方面，胜过CVT。而且马自达自研的变速箱，虽说是6AT，平顺性丝滑没的挑。只是重量大，造价贵。二、CX4的底盘，发动机及变速箱是纯进口货，这里不是说国货不好，但汽车关键部件，还是百年积累更可靠，而且本人也是有十多年用原装进口马自达车的深刻体会。三、马自达是用心在造车。事实上，以上三点也是马自达车对比世面上绝大多数车的优势。其它细节匠心处还有很多，单说一点，底盘之平整，堪比奔驰S级，大家知道这意味着什么吗？在高速奔跑时，空气从车顶与车底流过的路径不同，底盘越平整，来自上部的空气下压力越大，车辆就越平稳。我新车磨合刚过500公里，就来了一趟往返2500公里的高速，最高时速200，车辆整体依然给你传递出信心！说说建议吧，一是油箱小了点，这点要注意。二是最好上2.5排量的，配上6AT，上得厅堂（跑高速），下得厨房（城市路况，山路十八弯）。不啰嗦了，就此打住。欣赏一下自拍的底盘图片吧。看到那几个加强筋了吗？奔驰S级也不过如此。哈哈。

逍客的CVT变速箱实在不怎么样，车身强度也低，不建议买。CX4是不错的车，就是不放心一汽奔腾的代工，所以我买的-30