ID4 出厂胎压也打3.0？

众所周知，著名的汽车品牌特某拉，为了有效的增加汽车的续航里程，出厂时将据说的胎压打到了3.0。打这么高的胎压，是为了降低公路与轮胎之间滚动的阻力，从而提升续航。然而胎压过高，却也容易增加车辆出事的概率。那么ID4出厂胎压到底是多少？今天我们来现场测试了一下。 首先这是厂家给的胎压建议的数值。可以很清晰的看到，当车辆是空载的状态下，建议前后胎均为2.5。当车辆满载的状态下，前台压力为2.5，后胎建议压力为2.7。 那我们实际测试一下，看一下id4在出厂时，厂家给我们打的胎压到底是多少。下图是根据实测得出来的数据，数据分别为左前轮，右前轮，右后轮和左后轮的胎压数值。我们发现前轮的胎压是跟标准胎压一样，都是2.5。后轮胎压厂家则是默认车辆满载时候的胎压，右边车轮的胎压是2.7，左边车轮的胎压是2.8。这基本上跟厂家的标准胎压是一致的。毕竟现在天气比较炎热。根据热胀冷缩的原理，胎压略微上升也是比较正常的事情。 定期检查胎压，是为了降低汽车在行驶过程中的事故率。从测定的数值来看，大众造车还是保持着德国人以往的安全第一的严谨态度。并没有只因为追求续航的高低，而将自己的胎压一味的调高，为车辆日后运行增加安全隐患。从这一点也能看出，传统车企以人为先的造车理念。如果您有更多用车经验，欢迎留言评论探讨。