油箱做小点就好了。混动车弄60L油箱，也是醉了。比亚迪的底盘车身真的腊鸡，一点成本不舍得投，投点成本把油箱改下点，后备箱做大点，放个备胎不香吗。

备胎其实真用不到，市区有保险免费救援拖车，高速有备胎都不让你换，应急有补胎液和充气泵

就我开车的经历和经验 备胎没啥用 第一个车开了6年 4个轮胎一起换 正好。都全新。中途修补过2次 扎了钉子。6年 7万公里。

因为有电池没地方放元的小书包都取消了

一看你就是不买车的。好好开你的雅迪吧。你见哪台新能源车有备胎的？

六年了备胎就没动过，备胎还是全新的，估计都过期了，不越野的话，备胎真的没什么用。

你不适合买，能源车。

你去看看有多少新能源有备胎再说减配吧

加钱可以加装备胎，你会选嘛？呵呵

以前的车10年用过一次备胎

减配？你可能对减配有误解！你拿一个混动车走备胎的给我看看？

新能源车都没有备胎，底下放电池 没地方放备胎 你要是纠结这个 趁早去买燃油车，新能源不适合你

现在好多车就没有备胎了！

叫救援多大点事。真的没有必要标配。 如果真的是打算去偏远地区走烂路了比如去西部自驾，那在后备箱自己里塞一个喽。

如果你有要备胎的想法，只能说你安全意识太高或者车开的太少。那么重的备胎天天背着真没多大用。其实那套补胎液和充气泵的用处也不大，那个位置还不如再把电池稍加点来的实惠

新能源车都没有备胎……但是配备补胎液和电动充气泵

各有利弊，看你怎么看待了。我觉得也不指望它去野，大部分工况是在市区开有事打救援。跑长途，高速路多，爆了胎，稳住了你打救援，没稳住车，那就只能呵呵了。还是在上高速前把车况检查清楚最重要，不然你来劳斯莱斯也不行啊。

你看别的也是

留个备胎位置给车主自行决定是否购买备胎不是很好吗？就可恶的是竟然把车内220v放电功能给整没了，给个选装也行呀。

好车，就是有很多东西，可以不用，但不能没有。其实加个选装备胎，对于经常跑长途玩的，有备无患，还能赚多点。现在不想多点，固体电池出来后再想就晚了。