简介：这个人很懒，什么都没写~
汉为观只一统秦
提问保险的车辆型号后三位EV和EV2有区别吗
同意不能点了，怎么办
📉能耗分享100%到17%，434.5公里，剩余81公里。全程不开空调，开通风，全程无暴力驾驶，可惜了3.9s。
北京有顶配汉EV吗，大马路上能看到很多汉，没看到一辆顶配
颜色确实不一样
提车后，已经充了三次电，图片是充电记录，功率应该在6.0KW左右，用的是18年买秦EV450时优易充充电桩，最下面的是秦的充电记录。
这是提车之后第一次满电之后的使用情况，主要是自己心里有个底，上周五跑完之后还有12%的电，100%到12%总计行驶410公里，全程空调24-26，较大回馈，基本温柔，偶尔暴力，50%之后的续航真是虚呀。续航并不如我的预期，但享受了四驱3.9s的性能，并且红内红外也不用加钱了，买车时计划定中配，但是没有现车，四驱的有现车，本来在四驱和中配之间犹豫，因为现车的原因还是果断定了四驱。希望比亚迪可以通过后续的OTA升级改善续航吧。附一张贴完车衣的帅图
隐形车衣
继续发布四驱版本续航情况，目前总行驶里程349.9，表显剩余里程138 （30%），里程损失总计52.1。坐标北京，全程空调24-26，刚上车时会开到22。图片为最后一次行驶里程。
四驱版本前22%电量使用情况，坐标北京，全程空调24-25，动态续航，图片的430是标准续航里程。
刚提车就被蹭了，是什么样的感受，修车中。。。
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