主要发这贴也是想和大家思想碰撞下，买前把利弊权衡好了买后就不会再有这些纠结

我今天刚去试驾了，我基本上就想买来在市区跑，所以续航不太关心 我比较在意的是很多人都在反映的异响问题。除了刹车的那个，其他的有的说都还没解决，现在比较犹豫的就是怕买来开了没两天到处响，特接受不了噪音

买车保不保值，就要看打算开多少年。举个例子，1-3年打算换车，卖出去电车确实不划算。但3年以后，电车真的划算多了。1.油车每个月1000油费肯定是要的，1年1.2万，5年6万。电车免费充电就不要钱，没有免费充电一个月100多电费。2.油费只会越来越贵，92都7毛多，国家扶持新能源，未来油车还保不保值，真不一定了。3.具体看个人需求，现在中国制造，有些不比合资差

以后混动和纯电会陪伴我们很长时间。我觉得你这种情况适合来个混动。比亚迪的dmi可以考虑，丰田本田的油混（上蓝牌）也可以考虑，油耗大概每公里两三毛钱。 个人感觉纯电适合成为家庭的第二辆车

一般来说，电车大多是家里第二辆。电池衰减带来的二手车贬值不可避免，但是一般车也就开5到10年居多，多年后可能就是电车的天下了。电车在同价位油车里的行驶品质毋庸置疑，远程旅游自驾现在充电桩配备还是很密集的，不怕等的话就是充电时间慢了点，你也不会开着他跑川藏。我也是犹豫了好久还是刚提了油车，最近在给媳妇看个电车。

买586智尊或者智享，电池有可能配到更好的软包电池。选丹拿落地也才27万不到，终身免费充电目前还是3000度，电池质保8年/16万公里，跑到这个程度，都省出一半的车价钱了

家里的意见要参考呀，或者多试驾几次让家人种种草。

我买的586的长续 单程最远的距离从杭州到开封 近900公里 比我开油车慢了20多分钟 但是路上轻松不止亿点点

如果你在 p5和p7中选 那就p7。p7的底盘太舒服了，毕竟是纯电车平台的新平台。p5和g3听说是一个底盘的。我不推荐比亚迪只有2点，第一底盘是油车的，油改电总不让人放心，第二，品牌价值不好，同样的比亚迪宋 8w就可以买到和你一样配置的油车。外观看上去一样，心中感受太不好了。我试驾了特斯拉，毛豆3和y都特别好开。如果你想体验速度与激情就选特斯拉。蔚来也是很不错的，换电解决了你对电池衰减的焦虑。理想不推荐，因为贵，觉得不值。我是p7车主，考虑了2个月，最终定了p7超长续航至尊版。电车不用担心续航的，中国的城市距离都不远很适合电车。以上给你参考了。

纯电目前25左右的推荐，首选还是特斯拉。虽然他各种不好，但是别的更差劲。油和油电混动可选就太多了。预算达到一定程度，电车其实并不推荐。

家里一辆日产，还是入手了一辆p7

第一辆车就别买新能源了.买个技术成熟的丰田或者本田。现在的新能源汽车就像盲盒，谁也不知道打开来是啥

我觉得先不要考虑买什么牌子的电车，先跟家里一起把油车电车利弊都谈一下，然后综合选择，再横向对比这个价位的电车哪个性价比更好，或者可以买个十万出头的电车，到时候就算贬值也可以接受一些。

没啥问题 未来是电车的时代

我感觉电车保值啊，人家燃油车保值不保值购置税算了嘛？这个电车还没购置税，目前供不应求，都得一个月才提车，怎么会不保值呢？况且这个车开了都不想开油车了，回不去了，谁卖啊？还免电

电车肯定是趋势，如果家庭第一台车，或者家里没条件安装充电桩，买电车要谨慎。3-5年，电车基本没人要，因为那时候新车可能就15万。油车也是这样，现在国三的还有人买吗？