![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
升还是不升，这个问题很纠结，大家给个建议
2021-07-23发布于：唐DM车友圈
今早发动车蹦出系统OTA升级的这个界面（图一），我在犹豫升还是不升，很纠结。 说实话这个OTA我昨天就从车友群知道了，系统说优化了后门防夹功能，但对于真的是不是这样就不得而知了，但我现在越来越觉得第一批比亚迪唐DMi的用户都是小白鼠。 厂家为什么不敢大规模的发车，真的是产能不足吗？我认为不是，你看看比亚迪工厂前坪堆积的车辆就知道。比亚迪没有产能问题 那问题出在哪呢，为什么不大规模发车呢，我觉得应该是厂家需要第一批用户积累反馈，加以改进。 从目前看第一批用户暴露的问题还是不少，例如有EV受限的，有转向机异响的，我的车则遇到窗户升降异响，并“有幸”成为唐DMi门板首拆用户，最后4S给的答案是出厂时升降机没有涂抹润滑油。 例如这次OTA升级就有车友反映升级完成后存在座椅和后视镜混乱的问题。 所以，我现在很纠结，这个级升还是不升，大家给个建议
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
千万不要升级，现在我的车机老是重启
评论发表于2021-07-24不要吓我
回复发表于2021-07-24重启两次就好了
@三体不要ETO：不要吓我
回复发表于2021-07-26
宋dmi升级了几天了，目前没发现有问题
评论发表于2021-07-29其实就是需要一部分人做前期测试，等优化后问题越来越少了，就开始大批次交车了
评论发表于2021-07-27也木看到给我们这批辛苦费
回复发表于2021-07-27辛苦费就别想了，毕竟资本家。毕竟这车可能一些小问题需要优化，大问题应该很少，或者没有
@三体不要ETO：也木看到给我们这批辛苦费
回复发表于2021-07-28
后视镜问题很多，一个月五六次无法回到原位，需要重新调整
评论发表于2021-07-23- 回复发表于2021-07-23
楼主积德了，好多怪问题。我的也有小问题，后车门很难关，闹心
回复发表于2021-07-23
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主