深度试驾体验

五月底去车展逛逛，无意中看到了以前没有关注过的P7，销售人员非常热情，邀请了试驾，试驾体验真的是非常棒，从那时候开始就关注这个车了。 这次武汉这边有深度试驾活动，试驾车型是四驱高性能(至于是智享还是智尊我就不太清楚，反正是没开NGP的），拿到车第一感觉就是太帅了，试驾了半天之后，把我现在的体验和大家分享下。 先说说优点吧：1、外观没话说，帅气，红色感觉很抢眼；2、动力方面，如果是城市内开，经济和标准模式就行，动力都很充足，上了高速体验了一下运动模式，感觉要起飞了；3、小鹏专享超充，这是真的香，而且就在家门口，以后充电时还可以回家休息下再来取车；4、2.5版本的辅助驾驶功能也很强大，在城市快速路上很好用，城市道路虽然也没用，但跟车走走停停还是不建议用，感觉容易头晕，动能回收一开始调的是高，把后排的孩子开晕了，后来换成低回收就没啥问题了，老婆第一次坐也没觉得头晕；5、车机系统很好用，以前开车每次还要停车开导航，现在可以直接召唤小P了，这点对于我来说还是超级方便，包括控制空调等都体验很好，唯一就是小P好像听不到后排孩子的声音，导致孩子下车时闷闷不乐，说小P为什么对他不友好，只和我说话，不和他说话；6、自动泊车比较好用，虽然泊车有点慢，但位置还是很正，大部分车位都可以识别；7、昨天没有大太阳，全景天窗感觉很舒服，估计太阳大的时候就有点难受了； 缺点：1、座椅舒适度体验一般，开了不到一个小时就感觉腰有点酸，平时开自己的ES就没有这种感觉（不过ES动力就差了不知道多远了）；2、高速上续航掉的有点快，不过昨天也是为了试动力，驾驶比较激烈，城市内续航还好，和WLTP显示的续航里程相差不大；3、缓慢入库的时候有噪音，感觉像是轮胎和地面的摩擦声音，但也仅限于方向盘打死的时候，直进直退时还好。 以上就是我试驾半天的感受，整体感觉还是挺不错的，后面两天会重点试一下城市路况的续航。 这是试驾半天的感受，