认证:雷克萨斯ES车主·车龄5年
简介:这个人很懒,什么都没写~
P7真帅
提问明天提车了,提车需要注意哪些方面,大佬们指导一下,谢谢
第一条,电池租赁和免息就是用选装基金抵了利息,这个就看自己衡量怎么使用更划算了。第二条也是自己比较,有些车友说小鹏给的价格低,有些说给的差不多,也是综合考虑,怎么划算怎么来嘛
骑士TK:是这样的,在小鹏了解了相应的政策之后。20分钟就定了车。毫不拖泥带水的。可是还是被小鹏套路了。 1.10000元的选装金,只有全款或者办理有息贷款才能享受。 电池租赁计划或者免息,这个政策就没有了,选车要慎重。 2.6000元置换补贴,必须卖给小鹏二手车部门。而且收购的价格超级超级低,超乎你想象。旧车3万最多只能拿1万,是这个概念。 超级黑 3.订车有72小时冷静期,可退订。
虽然现在的NGP感觉对我作用不大,但还是定了智尊,说不定以后有自己喜欢的功能,给未来留一个可能性
起和名字真的很难:分享图片
上周深度试驾体验后,就彻底爱上了P7。本来准备明年提车,但又碰上免费奶减少政策,每天都在做思想斗争,定还是不定,终于冲动战胜了理智,在说服了财务总监后,立马下定了
五月底去车展逛逛,无意中看到了以前没有关注过的P7,销售人员非常热情,邀请了试驾,试驾体验真的是非常棒,从那时候开始就关注这个车了。 这次武汉这边有深度试驾活动,试驾车型是四驱高性能(至于是智享还是智尊我就不太清楚,反正是没开NGP的),拿到车第一感觉就是太帅了,试驾了半天之后,把我现在的体验和大家分享下。 先说说优点吧:1、外观没话说,帅气,红色感觉很抢眼;2、动力方面,如果是城市内开,经济和标准模式就行,动力都很充足,上了高速体验了一下运动模式,感觉要起飞了;3、小鹏专享超充,这是真的香,而且就在家门口,以后充电时还可以回家休息下再来取车;4、2.5版本的辅助驾驶功能也很强大,在城市快速路上很好用,城市道路虽然也没用,但跟车走走停停还是不建议用,感觉容易头晕,动能回收一开始调的是高,把后排的孩子开晕了,后来换成低回收就没啥问题了,老婆第一次坐也没觉得头晕;5、车机系统很好用,以前开车每次还要停车开导航,现在可以直接召唤小P了,这点对于我来说还是超级方便,包括控制空调等都体验很好,唯一就是小P好像听不到后排孩子的声音,导致孩子下车时闷闷不乐,说小P为什么对他不友好,只和我说话,不和他说话;6、自动泊车比较好用,虽然泊车有点慢,但位置还是很正,大部分车位都可以识别;7、昨天没有大太阳,全景天窗感觉很舒服,估计太阳大的时候就有点难受了; 缺点:1、座椅舒适度体验一般,开了不到一个小时就感觉腰有点酸,平时开自己的ES就没有这种感觉(不过ES动力就差了不知道多远了);2、高速上续航掉的有点快,不过昨天也是为了试动力,驾驶比较激烈,城市内续航还好,和WLTP显示的续航里程相差不大;3、缓慢入库的时候有噪音,感觉像是轮胎和地面的摩擦声音,但也仅限于方向盘打死的时候,直进直退时还好。 以上就是我试驾半天的感受,整体感觉还是挺不错的,后面两天会重点试一下城市路况的续航。 这是试驾半天的感受,
武汉简称汉,这么有缘,但是在武汉买汉ev竟然没有一分钱优惠,好伤心比亚迪难道不考虑考虑吗
提问比亚迪的置换补贴,补贴是直接抵车价,还是说后期向厂家申请,有没有已经拿到置换补贴的车友说说