22万车友活跃中
猫的薛定谔00
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2021-07-09发布于：海豚车友圈
e网系列本身就是比王朝系列定位低，这种A0级小车本身受众就小，靠一个3.0的技术，设计，不至于一下翻天，况且这是3.0平台第一款也是最低端的一款车，还要给后续3.0平台其他车型让出区间，所以定价不会高，市场大趋势就是车价越来越低，优胜劣汰，各大厂商都在拼技术，价格，马上都2022年了，汽车不再是啥稀罕玩意，还以为是30年前了，是个车就牛逼？所以这车也就是10万价格以内，太贵了叫好不加座，比亚迪不傻要不早倒闭了
海豚
低配6.66顶配9.66比较合适，正好4个配置4个价格
没有糖的大白唐
赌一包辣条的
你好请叫我韭菜
我2包
吖峰330
AION Y车主·车龄3年
你想归你想，可比亚迪它并不这么想。我赌2包辣条，400续航的最低配不会低于8万，500的不低于10万。
商业无底线套路得人心
赞成，比亚迪没这么良心。过两个月来看你的预言
银河硬核
君越车主·车龄12年
真的定价是个大问题，就看e网怎么定价了
其实我是谢先生
虽然我也想它卖低点，但我还是要说:嘿，醒醒，太阳都要落山了。
用户6141447868530
比亚迪元pro上市时定个高价，现在回过头降3万，这种行为难道不傻吗？厂家只管赚钱，才不会在乎你觉得他是不是傻
靑晖
你这个理论挺合适，但是价格估计得参考dmi
火羽白QQ
楼主明白人
飘逸1268
.万
主要现在电动车可以上绿牌，主流汽车厂家还没大批进入电动汽车，等他们进入了，这种车会降很多
回复楼主
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