![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
林肯你怎么不认福特这老大
2021-07-06发布于：冒险家车友圈
林肯的车子，说实话性价比不高，林肯是福特旗下的一个高端品牌，定位高于福特，但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距，而且产品实际上竞争力也不足，但是溢价却比福特高了50%，这就让人感觉很不值得。 首先在造型设计上，林肯的车子并没有什么特别的造型设计，也就是不一样但是并不出色的水平，更坑的是内饰，你会发现林肯的车子内饰的设计会很像福特车子的设计，因为福特系列的车子目前的内饰都是一个设计理念和风格，像锐界、蒙迪欧、金牛座这些中段福特车，内饰几乎一个样式，而林肯的内饰布局和风格跟这些车也差不多。 另外，林肯的车子主打的也是2.0T的排量，6AT的变速箱，这套动力总成跟锐界、金牛座、蒙迪欧的2.0T都是一样的，而2.3T和2.7T的车子，也不过是福特旗下的动力罢了，就算换代8AT，锐界的换代也上了8AT了。在配置上，也多不了什么配置，在做工用料上有一些差别罢了。另外从底盘质感和驾乘感受来说，林肯的车子跟福特也差不多，并没有太多的豪华感，甚至在静音、底盘质感、滤震上，还不一定比得过锐界这样的车。 再说，买这个品牌在中国始终是小众，先不说后期的维护保养不方便，就是以后想卖二手车，保值率也低，本来就没人买，二手车买这种小众牌子的更少，二手车商给不了好的价钱。所以林肯的车子还是别买了，在中国买不值得。还不如看看福特的车子，差不了多少的。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
MKZ得过什么奖了解一下，稍微了解一点汽车设计的都知道那个奖。 小众？是有点，但就我所在的城市，每天都能看到两三辆冒险家，其他林肯车每天十几辆，也不算小众了，你要说四叶草小众我也就同意闭嘴了。可能有些三线城市对品牌认知度低吧。 静音和底盘质感还真就比福特高不止一个级别，你要是说差不多，请你详细说明，愿闻其详！ 动力总成一样？那不如去看看保时捷和奥迪和大众的关系，还有好多零件也是共同呢！哪个车企不希望零件共用程度高，既能降本也能给消费者降低一定费用！ 兄弟，我很认真地看完你写的帖子，但我真不觉得你很懂，我也不敢说我最懂，但我从事汽车制造汽车设计以及零部件制造十多年，总不会是门外汉一样张口就来。
评论发表于2021-07-06你看，这个他不反驳
回复发表于2021-07-07
感觉一回复 我就输了 您赢了！
评论发表于2021-07-06不要钱飞行家和探险者你选谁？航海家和锐界你选谁？冒险家和锐际你选谁？这不就明白了么
评论发表于2021-07-06这伙计就是吃不到葡萄吧？或者是个琼酸
评论发表于2021-07-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主