2021-07-05发布于:奕炫MAX车友圈
近日,东风风神官方宣布,旗下奕炫MAX将于7月9日量产下线。新车采用了极为年轻的设计语言,车头上采用网格点阵式布局的进气格栅进行加持,内部菱形的线条搭配更丰富了车头的横向视觉宽度。车身侧面,双腰线的设计让车子看起来很精致,17寸轮圈的设计体现档次。车尾采用了贯穿式尾灯的设计,尾部整体设计很有层次感。动力方面,东风风神奕炫MAX提供高功率版1.5T发动机与混动版可选,前者最大功率为150kW,最大扭矩320N·m。混动车型的发动机最大功率为125kW,最大扭矩为250N·m。东风风神在接连推出奕炫以及奕炫GS之后,又将目光转向了更大尺寸的轿车市场,至于这款奕炫MAX能否成为家轿汽车市场中的又一爆款车型的问题,还是要等到新车上市之后才能揭晓。
外观设计仁者见仁、智者见智,所谓萝卜白菜各有所爱。但工艺上还有欠缺,特别是所有的接缝,不说做得多么精细,但你给我做均匀点不行吗?再说内部设计,空调那个小触摸开关,你叫驾驶人员如何操作?还是对语音系统太自信了?最令人不解的是后排座椅设计,将近4米8的车身,2米77的轴距,你却整个41厘米的座椅,你叫后排乘客担着屁股坐啊?而那油电混动款更是把电池散热出风口整在后排座椅边上。我真是佩服了这些设计师的脑洞