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车手视觉
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2021-06-30发布于：ID.4 X车友圈
上汽大众ID.4 X 这是我目前开过 价格最亲民驾驶感最接近燃油车的一台纯电动车型。因为对于纯电车型来讲，加速多快、堆砌了多少技术其实一点都不重要。重要的是，这台车里驾驶者和每一位乘客是否因为电机的加速而有眩晕感和不适。一部车每天陪伴我们最少一个小时，把舒服留给自己，让车回归车。
ID.4 X
比恩熙
.万
记得戴好头盔，不然充值的五毛钱花不出去
用户4377218752196
宇杰38218032
鼓刹就不想买了
济南的冬天26
艾瑞泽5车主·车龄8年
万
为什么要驾驶感受接近燃油车？
车手视觉作者
你开过或者坐过20部以上电动车 你就知道为什么了
鲨鱼飞椒
大众已经成为诺基亚了，凉凉咯
默然片刻
股价一直涨 在国外卖的越来越好
万
你知道要把电动车的驾驶感受做到和燃油车一样 有多难吗
随机生成聪松鼠
.万
拉胯了，只有降价一条路。。。
南极赤道熊
.万
这款电驱动车是真的好
时髦辰星nu
不管怎么黑，我要买就买ID4
Luispater
.万
你这是说加速慢、续航里程少（能量回收弱）是优势吗？
续航不弱哦
a寂寞如雪a
对比一下同价位汉EV，续航700，零百三秒多，电池终身包换
@车手视觉：续航不弱哦
辣根心碎了
燃油车大众还有优势，新能源就算了，再洗再托也没优势，这些托竟然说加速有毛用，那你大众高端车怎么说，GTI怎么说，自己打脸疼吗？
GTI定位不一样好不？！
踢球的老头
电动车的驾驶感接近燃油车？那不就是加速肉，起步慢，刹车长的感觉吗？
谁说的
69498406
开电动车要的就是傻快。
回复楼主
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