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国内的指导价虚高，其实国内优惠完之后的裸车价格和美版的裸车价格差不太多
评论发表于2021-06-26一般是低配基本持平 高配国内价更低 相当良心！！！ 还有就是特么的美国人在美国挣得是美元啊
回复发表于2021-06-26不用拿什么汇率换算了，美国人民难道赚人民币买车？人家月薪几千美刀一个月，4万美刀可以买台车，你4万人民币买啥？五菱面包车都买不到
@麻烦你开快点：一般是低配基本持平 高配国内价更低 相当良心！！！ 还有就是特么的美国人在美国挣得是美元啊
回复发表于2021-06-27
说实话虽然美版车型在国内买不到，但是无论买什么品牌的全球车型，参考一下美版原价就知道值不值了，当然财大气粗不差钱的当我没说哈哈哈
评论发表于2021-06-28因为凯迪拉克在美国有情怀加成，卖得贵一点也正常，在欧洲就完全卖不动。atsl在国内上市时定价那么高，卖不动没办法啊，ct5定价学聪明了，免得跟七折豹一样。
回复发表于2021-07-01凯在北美也不算贵，价格跟国内持平，主要是很多品牌在北美物美价廉，到国内反而卖得很贵且配置差异太大。
@最后的轻语TLW：因为凯迪拉克在美国有情怀加成，卖得贵一点也正常，在欧洲就完全卖不动。atsl在国内上市时定价那么高，卖不动没办法啊，ct5定价学聪明了，免得跟七折豹一样。
回复发表于2021-07-01
v系列引进来也没几个买单的 买单了也会说被封印了
评论发表于2021-06-26我看错了的，美版跟一线豪华一样要选配，我铂运的，我照着国内这个配置选了一下，总共6w刀差不多40个w，还没加税钱和保险，通用在国内已经很良心了
回复发表于2021-06-26本来就是全球车型 价格都差不多 要是真和某些品牌区别对待的话 后排空间肯定会优化 虽然小 起码不区别对待
@bigdadgd：我看错了的，美版跟一线豪华一样要选配，我铂运的，我照着国内这个配置选了一下，总共6w刀差不多40个w，还没加税钱和保险，通用在国内已经很良心了
回复发表于2021-06-26
裸车算下来31个w人民币么，美国2.3t野马算下来好像也才要十几个w，
评论发表于2021-06-26野马是进口的得算税，凯迪拉克不用
回复发表于2021-06-26美国2.3野马算下来18多，所以是平民跑车啊
回复发表于2021-06-27
美版的CT4还有L3B 2.7T的版本羡慕啊
评论发表于2021-06-27国内有一家店CT全系都可以移植这个动力总成的
回复发表于2021-06-27在抖音上看过
@bigdadgd：国内有一家店CT全系都可以移植这个动力总成的
回复发表于2021-06-27
CT5-V Blackwind 黑翼版的北美什么价格呀？
评论发表于2021-07-01八九十万rmb
回复发表于2021-07-02就是可惜中国不引进
@bigdadgd：八九十万rmb
回复发表于2021-07-02
国产车去美国1，2万美元么？没关注过
评论发表于2021-06-28为啥我要关注国产出口的
回复发表于2021-06-29酸的没牙了
@bigdadgd：为啥我要关注国产出口的
回复发表于2021-06-29
主要排量税太高了，不然几十万大v8没人拒绝吧
评论发表于2021-06-27
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