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简单总结四个字，削峰填谷。发动机低转大扭矩（起步）时，以及高转低负载等其他很多工况下，燃油效率很低，干烧油不出力，这些情况下用电机补足；刹车，以及发动机高效运转但能量过剩时，转换成电能存起来备用。这样综合下来燃油效率最高，实现油尽其用的目的
评论发表于2021-06-21工作效率方面举个例子，一个人搬砖，一趟抱100块砖，压的走不动，累死；一次拿1块砖，只剩空跑腿了，也累；每次抱30块最舒服，效率高。但是用砖的需求总会变化（车子要加减速），搬砖工为了适配需求就特别累。这时候如果有个仓库可以暂时储存，搬砖工就用最舒服的一趟搬30块，需求一会多了一会少了的都有仓库来缓冲，搬砖工就不会累了
回复发表于2021-06-21最后总结优点的话，省油，好开，不限号不限牌不交税（最后这一点是决定性优势，如果您那不限牌，纯油车也挺好，不限牌不必刻意追求混动，除非你真心理解且喜欢混动技术）
回复发表于2021-06-21
对，比燃油车动力好，更省油。相当于吃更少的东西，干更多的活，干的还好。
评论发表于2021-06-20比燃油车动力好？
回复发表于2021-06-20不比燃油车动力好，2.0T一下吊打。
回复发表于2021-06-20
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