我没开电车之前都是替电车焦虑，现在开电车了，反而不焦虑了，家附近一搜一大堆充电桩。就出去喝杯咖啡，电充好了，然后开1～2周，真的不错。

续航比秦plus EV短，动力比宋plus DM-i弱，价格比这两个都贵。

我觉得还是产能没上来 其实等的订单挺多的 我就是其中之一 空间配置都足够了 秦后排头部很压抑 那么小的显示屏 最后定了宋 等车一个月

1.刚上市 产量还没上来 2.大多数人首辆车考虑续航里程不会选择纯电

因为dmi太过闪耀，ev只能躲角落，另外偷偷告诉你节能榜上这个中型纯电suv可以开到百公里7元电费

对于家用SUV和家用轿车来讲 我一直倾向于SUV，因为用途广发性价比高，秦plus我也去试驾了，感觉完全不在一个档次，而顶配的秦跟宋plus相差也就不是很多，那干脆买个大一些的用途还多点，一家五口出门游玩也不会太拥挤，拉一些物品什么的也都装的下。

值不值得入手那就仁者见仁，智者见智了。看你的需求能都被他满足，而其他车又不能满足你，那就果断入手。

其实这个车还是很不错的，说是紧凑suv，其实是全尺寸的，空间比较宽敞。安全且省钱，充三毛的电百公里5元之内，颜值真心高。对比竞品，如埃安荣威，性价比高很多，也没有虚标里程，想买纯电的，这款车绝对要重点考虑的。

个人分析两个原因 1.价格偏高， 2.纯电有续航里程焦虑，船夫哥自己都说了，大部分家庭第一辆车是不会考虑纯电的，

你看看它的价格比燃油版和混动版都贵，说实话，同样的外观内饰，同样的平台，就因为是电动车就可以高价卖吗？

家用第一部车考虑电车的真心需要勇气，现在虽然大力推广电车，但接受度相比整个汽车市场，还是小太多。如果是第二部车，对品牌和产品力的提升都是有一定要求的，宋plusev肩负不了这个任务的。不过，宋ev的产品力还是不错，买一台感受一下电车也挺好的

价高续航短，哪怕是续航550km都多人买了

如果不是指标问题别考虑

性价比低

哪里卖的不好，昨天去看的，要等2个月，销售很牛逼的样子。

不值这个价 应该要再便宜个3万左右

有油牌的基本不买电动车，只有电车牌的，比如我，还是想买个纯电平台的。

500续航可以接受的话，隔壁挨安v同样价格配置多了一圈动力还强些

都看好几天了，买吧，我买一个月用的还行，真能跑500公里