9代雅阁和思铂睿AB柱强度才590兆帕，连别人一半都不到

四代飞度两侧强度是相同的，三代飞度左侧比右侧强

本田和大众对比，还是选择本田吧

请把应该去掉

不知道你开的是什么车，但动力系统匹配和底盘建议你试下领克车系再说。

领克能代表大部分国产吗？他的技术不也是跟沃尔沃合作的？上汽和广汽拉胯的变速箱把那么好的发动机给限制了，还有长安之类的，而且动力匹配这个东西定位比较宽泛，取向不一样，有的偏家用，有的偏运动，20万左右底盘调的比领克好的合资车挺多的，我可没一位 味贬低国产，地盘数据这是时间积累出来的，领克参加赛事算是第一批积累经验的，这很好，但不代表已经第一梯队了

不对，日系车主都是，买车来不是为了碰的

发你的碰碰车来参观下，让本田车主观摩一下到底有几牛逼，解说一下你的碰撞历史，让本田车主羡慕羡慕

不是，是买本田的，根本没几个活着！

你这就是无理硬杠

对，起码安全性很高，比合资车豪华不是一个档次

轻量化的安全绝大多数情况下是个伪命题，除非材料强度超高，否则重车就是占优势。

对手不惯着你啊大兄弟，开在慢也有人往上怂

本田哪来的面子

请问哪里可以看到？

C 2V北美用的是1500兆帕的钢板，中国用的是780兆帕官方图上你能看得到。

还是面子重要

斯巴鲁在一旁笑笑不说话

大众属于放飞自我。看看帕萨特，第一次撞成这鬼样子，第二次直接一次过。加强一下重30公斤立马安全，大众认真起来还是有实力的。就是国内太惯着大众了，导致大众越来越肆无忌惮的简配

被中保研逼的全系加强了，毕竟去年帕萨特途观L两个最差，迈腾一个及格。

全球车型不同国家也不一样，只要不是纯进口，参考国内外雅阁

买01

这是本田CRV，先撞到路边山体，弹回来后与对向行驶的货车再次头部相撞，CRV解体，所幸车上两人轻伤。货车司机被撞死。

这图片说明你是本田的水军，车头没了，偏偏乘员舱结构完整，气囊全部打开，很显然司机没大碍。

外观风格有点像机甲战士一样

尊贵的911车主，要不要买台缤越玩一玩啊

淘宝用户

哈哈 我就是508

神龙除了不保值，没啥大问题

说的对，最好在车尾贴个车内二十多岁的宝宝。别人就不会撞你了

看过长城魏翻下高驾的视频吗？

开过h6和chr，体验和油耗上确实丰田好不少。

副驾和后排乘客也这么认为吗

买车的和网上的本来就是两批人。。。

也就买国产车的会买辆几万十几万的车还贷款，然后花了那么多钱还背了那么多贷款不得上网到处比比吗

奕泽碰撞很强，也当是也考虑了，可惜空间小了点儿。

是啊，买了的人都接受牺牲空间了，确实很香