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p7改款必须提上日程
评论发表于2021-06-14现在就很难受，买超长续航至尊版的话 加上3.0 价格就比较高了
回复发表于2021-06-16唉，是的，我和你想法一样。关键现在付出30万买了，过两年改款了，尴尬了
@二刀同学：现在就很难受，买超长续航至尊版的话 加上3.0 价格就比较高了
回复发表于2021-06-17
难道只有我觉得P7贵了点吗？！我觉得优惠2万左右合适
评论发表于2021-06-14确实，低配落地最低24万，这个价格区间的油车电车都有很多选择
回复发表于2021-06-14这个价位真没什么选择啊，上不到bba，二线豪华也只能低配，剩下的普通品牌b级车加速慢，a级车空间小，不是变速箱顿挫就是发动机积碳。电车混动的话轿车就剩隔壁ev中配或者dm高配了。
@七旬老汉开电车：确实，低配落地最低24万，这个价格区间的油车电车都有很多选择
回复发表于2021-06-14
超长续航后驱智尊版我觉得性价比挺高的，特别是北京的各种优惠政策。而且智尊版在以后的OTA升级方面，也会更全面！
评论发表于2021-06-14可怕价格得30了
回复发表于2021-06-19不会的吧，我看有车友落地28
@二刀同学：可怕价格得30了
回复发表于2021-06-19
实际上个人感觉激光雷达真正使用到的场景并不是很多，目前的版本已能满足高架和高速的需求，加了激光雷达就是可以实现市区路况，实际市区路况的距离一般不长，真的在高峰拥堵时也不敢用自动驾驶。
评论发表于2021-06-19
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