2021-05-25发布于:唐DM车友圈
今天下午接到四s店售后小妹妹电话。申请更换电池厂家已经同意。后续会把电池货运给4s店。不收取任何费用。包括我的汽车存在开空调车内汽油味儿严重问题。经检查是碳罐堵塞。然后免费更换新的碳罐儿。所有费用全免。经过我这几天在论坛的摸索,发现一个特别严重的问题。当你反馈问题没有认证车主的时候,别人让你认证车主。当你认证完车主,他又说你是五块钱淘宝购买。有很多我知道你们是比亚迪狂热的粉丝。可是你们也想一下。我们在五年前买第一代唐的时候,比你们更狂热,比你们更胆大。我们敢第一个吃螃蟹。当时二十六七万我们比你们勇敢。汽车故障是个概率问题。同样的产品,可能你的没问题,也许别人的就有问题。我见过新款的dm1000km换变速箱总成的。我见过我们这一款的唐,别人2万km就换电池了。我也听说过个别车主换过两次。我也听说过,个别车主一次也没更换过,现在还衰减还不很严重。所以很多车会有很多种问题。最重要的是厂家解决的态度。谢谢,希望大家买到自己心满意足的车。
楼主好样的,牛鬼蛇神都很多,事实反馈出来就行,比亚迪只要认就行,还是很不错的
我们当年比他勇敢。二十六七万可以买的迈腾顶配。加两三万可以买a四三系。我们买这个不勇敢吗?唉,所以说呢,只要那个啥。售后好就行了。
也是我的迈腾就是15款,中配落地24都不到
@国杠19900213:我们当年比他勇敢。二十六七万可以买的迈腾顶配。加两三万可以买a四三系。我们买这个不勇敢吗?唉,所以说呢,只要那个啥。售后好就行了。
广州车友顶一个圆满解决问题就好了,换完电池又可以满血复活再用个5年
我的这几天就可以换了。。。已经申请成功了
换个旧的 保不齐 做好心理准备 做好正确的延保服务 不延保 那就是理亏
我给你这样讲吧。我对Dm已经心死了。换不换,我对他都不抱很大希望。
比亚迪电芯不是保终身的么,所谓电芯不就是我们所说的电池么,电池只要衰减到一定程度就会免费更换,那为什么还要给车主换翻新电池?工时费虽然没收,但那是因为厂家出了啊,换翻新电池导致下次衰减的早还是要厂家掏钱再换啊,厂家不至于贪小便宜吃大亏的
没那么贵,一代唐我们家也买的有,那时候还就一个配置,补贴完旗舰21万,15年11月提的
我们厂里有人提的17万。
@国杠19900213:我们厂里有人提的17万。
你第一代唐,我第一代宋,3年15万公里,换了2次变速箱,冲着态度很好又买了辆汉。什么车都会有异常,厂家积极处理,态度好就可以了
是的 态度很重要
三年换二次变速箱,请问开了多少万公里
对头 出了问题厂家及时处理不拖泥带水 不来回踢皮球
这个他不换没办法。他为了以后的口碑,他必须换。
电池是什么情况下给换的?容量萎缩到多少?
%30
是减少到30%还是减少了30%?
@国杠19900213:%30
家里第四辆车了第一次换国产,确实如楼主所说,车这东西也看运气我家前两辆合资从买进来到卖出去就没修过。第三辆买了个C260L开了一万多公里,遇到场大于就报警故障。所以没必要纠结什么故障,除了三大件的硬伤其余的多给点耐性,另外期望下第四辆宋dmi早点交车,实在是一辆车不够用
我对混动是不爱了。
我前两辆车都是国产,也还不错,对混动我一直不是很看好,但这个dmi确实惊艳到我了,买台宋dmi开几年试试看。
@国杠19900213:我对混动是不爱了。
棒
我的汉还没认证,要输车架号,每次想注册都不在车上
唉,认不认真都无所谓。
@V⁺Team&V咖视控:我的汉还没认证,要输车架号,每次想注册都不在车上
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