三缸没感觉哪不好啊都是喷子说三缸不好 没开过永远不知道什么样

很多人在观望四缸，销量低怎么了，反正吉利这个大品牌不会倒，开在马路上，撞衫的几率越小越好，我就是喜欢这款

首先，三缸的传言无论真不真实都深深的震撼着大部分人。其次，上市到现在销量最好也就3000多辆，是什么原因让你的价格如此坚挺？我个人认为：法拉利的外形，拖拉机的引擎，只要你价格到位一定不止3000的销量

直接原因还是三缸。排除三缸，1:车的外观有的人非常喜欢，有的人传统一点接受不了。2:后备箱太小，没有标配电动尾门。3:悬挂太硬，座椅太硬。4:车整体感略小略矮，不够大气。5:车尾设计感不足，隐藏排气就会呈现廉价感。6:既然配备全景天窗，却无法开启。7:方向略虚。8:价格偏高。

三缸发动机是最根本的原因，但是四月卖不动是由于马上要出新款，价格不变，当然等新款啦！这车本来就不是大众车型，外观是小众能接受，多数人觉得太前卫或者直接接手不了，我倒觉得这样挺好，就想领克刚出来的时候，刚开上领克的那叫一个嘚瑟，马路上就我的车风格特立独行。后来领克烂大街了，就没这感觉了。我开着icon走到哪里都有人追着我问这啥车啊，要是满大街都是就没这待遇了。我估计一时半会不会停产，毕竟一年还能卖几万辆呢，商家又不是不赚钱

都在等全息投影版icon吧

在路上就我一辆就行了，真不希望你们也跟着买，我喜欢别人回头看我的样子

主要是三缸，你看下隔壁的unit，四缸，懂车帝指导价最高13万，而icon呢？三缸，懂车帝的指导价最高也是13万...一个三缸卖的跟四缸一个价... 关键是吉利其他四缸suv，除了没有氛围灯，价钱还低...这销量高就有鬼了 我也很喜欢这款车，主要是大天幕实在是太爽了，毕竟现在大部分的车给的都是天窗，而我又不太喜欢天窗...

在等21款

ICON我感觉是三缸发动机是主要影响销量的因素，设计太超前，不是大众审美的外观，车型尺寸不是太大，价位偏高！不是走量的车型！

这个价位能买4缸为什么要买3缸？是因为好看？

不是四缸，价格太高。

我觉得归根到底都是三缸+太贵双管齐下导致的。三缸都算了，喜欢它的还是会喜欢，可是一算价格下来要14万！加上车子尺寸比同价位的竞品小很多，加上优惠小，吉利好像也不打算把icon作为走量车型。