解析全新劳斯莱斯古斯特平面悬挂系统

第二代全新的劳斯莱斯古斯特摒弃了上一代宝马7系的平台，采用了和幻影、库里南相同架构的奢华平台。并首次使用了四轮转向，四轮驱动。 全新古斯特有一个世界独创的，也是劳斯莱斯创新的一个新的悬挂系统，称为平面悬挂系统，就是车辆行驶起来永远像行驶在平面一样！它的悬挂系统主要由几个部分来实现它的功能。 最主要的核心部件，是在双叉臂悬挂的上叉臂的上方又单独装了一个减震住你，它能够给上边的悬挂叉臂在上下运动的时候，再增加一份阻尼来降低它的震动感，能够进一步提升车辆行驶的稳定性和平滑感。 除此之外还有两个主动装置来跟它匹配，来实现真正的魔毯化的行驶，其中一个主动装置就是前瞻新的调校，就是利用它的主动式的自适应减震器和车辆风挡上面的两个双目摄像头，叫做flagbearer骑手系统，它可以在时速100公里以内，时刻监测前方路况，提前调整好减震器的阻尼，来保持一个非常好的驾驶感受！ 再加上第二个装置，宝马7系先应用的一个技术叫做GPS传动机构，根据卫星导航GPS信号来提前感知前方线路，在你到达前方的弯道之前，帮你选择好变速箱的档位。使之有一个完美的行路表现！