2021-04-18发布于:宋PLUS DM车友圈
#宋PLUS DM-I「到店」观后感 今天早早赶到4s店,做了店里第一个试驾的。 起步车子电量63%,设置强制保电,SOC 70%。能量流能看到发动机一直在给电池充电。驾驶大概2公里。设置智能保电,看了电量67%。 驾驶感受 1、强制保电情况下,能感受到发动机震动,类似博越或宋pro燃油那种,深踩油门能听到发动机高速转动的声音。试驾全程没有开启音响。全程动力感觉比较充沛,驾驶模式是普通模式。 2、智能保电模式下,深踩油门没办法听到发动机高速转动的声音。开了与强制保电同样的路程,电量掉回63%。 无论是强制保电还是智能保电,驾驶过程都能感受到方向盘的震动,那种细碎的从地面传来的震动。 后排乘坐体验。 4S店的人驾驶在城市柏油路上行驶,能够明显感觉到,在腰部到背部之间有一个敲击腰部方向的震动。这个震动在低速的情况下也能感受到,比如在右转车道里面转弯的时候也能感觉到。后排坐了我和另一年轻人以及年轻人的妈妈,大约60+岁,我们三个人都能感觉到相同的振动。全车总共坐了5个人。车子的胎压是2.8-2.9。应该说这种震动在我开过以及坐过的十几款车里面,从几万块钱到百来万的车都没有这种震动。 我个人的感受是,这种震动真的是存在的。我觉得唯一能做的也就是,各位有体验过这种震动的,要跟比亚迪反馈这个问题,打客服电话或者投诉电话跟他们反馈,我相信人多了byd应该会做出相应的一些改善。
胎压2.9认真的嘛 佳通本来就硬 胎压又干这么高 基本就靠悬挂了 宋悬挂又调教的跟棍一样
哈哈哈,可能真是这样
提车就换胎,绝对舒适,档次瞬间提升
我下午和朋友也去试驾了 四个人一车上都被这个车静音nvh惊讶到了 80以下几乎没感觉 在国道和其他路上也没有说的这么夸张的抖动
不是抖动
你应该要把SOC设置到70%,然后选择强制保电模式。这样如果你的车一开始电量低于70%,那么发动机在你行驶过程中就会持续的给电池充电,这个时候的感受就不一样了。
官方已经通知全国的店把胎压降到2.5了
4s店告诉我了
胎压下调以后,后排震动问题有改善吗?
@兔兔干翻老鹰:4s店告诉我了
我觉得应该是座椅问题,腰部那个地方填充得不好有空隙,平路压得死死的,车身一旦有抖动,那个空隙就会把抖动放大,造成那种一甩一甩的感觉,问题也不大,自己拿到车在座椅背板里层塞点止震隔音棉就完事了
你厉害,想想你都是宇宙第一厉害
让我猜中了
@兔兔干翻老鹰:你厉害,想想你都是宇宙第一厉害
拿到手,直接换轮胎
不需要,看4s店会不会把胎压降低,到时再去体验一下
厂家已经准备重新标定胎压了
@兔兔干翻老鹰:不需要,看4s店会不会把胎压降低,到时再去体验一下
花5千换一套米其林的舒适静音胎,把原胎买了,能卖2000筷钱吗
卖不了 ,2000够买全新的了。
你想多了,4条最多800收
前面有兄弟去试驾,胎压调整到2.5,整个后排就没啥震动了!
调到2.5还是有
我觉得这感觉把气放光了都有,不过值得一试
胎压太高,厂家回应:240—250胎压震动就小了
真的吗?你怎么知道是厂家回应的?这么说厂家也承认有震动,而且胎压减小也不能消除咯?
震动首先是车都有,电动车算不错了,胎压270明显过高,260都感觉到震,但250左右就基本感觉不到了,除非你刻意去找。厂家回应有人发上来过了,我俩个孩子,也订了它。。
@兔兔干翻老鹰:真的吗?你怎么知道是厂家回应的?这么说厂家也承认有震动,而且胎压减小也不能消除咯?
回复楼主