去年9月提车，20t豪华版，用到现在，三保，途虎全合成胜牌，搞完400不到！开车，1进2有顿挫感，上坡动力有点小，但都可以忽略（我个人），看看内饰，和同类别比，做工好很多，用料实在！看看外观，样子还是比老款好看些！看看油耗，一改我对别克油老虎的看法，综合油耗8.5左右，非常不错！看看功能，豪华版功能还是不错的，除了拥堵报警，那个破提示！看看静音，搞得现在我开车都不爱开窗了，嫌吵！我个人感觉很满意，没毛病，我甚至拿它和xt5 对比，可惜内饰没我的小威好！当然，每个人的想法不一样，只要自己喜欢就好！别听那些人这么说，那么说的！所谓干离合，也没见多大毛病，毛病平凡出现，车企还用干嘛？别看保值率，二手都不值钱，车价都在下调，别听传说什么日系车多保值，不换车才是最保值的！你要换车也是有能力或是多年后了，到时候你那个小破车能值几个钱？最后，这车我的全家到现在都很满意，没见啥毛病，比我以前的车强太多了，用过3台车的车主给你的建议！

买车就别问，有说好的有说不好的，每个人的理解都不一样，就我来说我买的21款，我开车反正超级舒服，对比同级车，看看哪个良心，质保你6年

买车这个东西还是有点运气成分，但是这辆车看论坛这个东西，都是问题的集结处，我只能告诉你，我是20款28T车主，目前一切都好，没出过任何问题，我认为这辆车，除了没有前车报警雷达，副驾驶不是电动座椅，音响不是知名品牌，其他动力方面内饰方面目前为止我都很满意

年前看了1.5T昂科威和2.0T昂科威S，两者的自重差不多，但是1.5的会有小马拉大车的感觉，而且还是干式双离合，起步偏肉有顿挫感。昂科威S的动力很好，还是9速手自一体的，但是油耗会比昂科威要高。两者最低配的落地价大概在3W左右选哪款还是根据自己的经济条件和需求来选择，希望可以帮到你

两台车1.5的昂科威和2.0的探界者，我都试驾了，除了2.0的感觉动力充沛以外，抛开双离合，单纯就车来说，昂科威比探界者要好，或本人开二十来年车了，也想买昂科威，价格还在谈

别克现在只有昂科威在用双离合了， 为何不考虑下探界者的6AT

上汽通用副总经理施弘所言，“上汽通用敢推动力总成8年/16万公里的服务政策，而且是全系推，是既有实力有信心，也有理论有依旧，绝不仅简单的营销动作”。 所以我买了21款昂科威，开起来感觉不错，还是建议楼主去试驾后根据自己感觉来做决定。

去年10月15提的车，1.5领先，开着没问题，缺点起步动力小，但是平稳起步女司机开也是好事，这个顿挫感完全可以忽略不计，转速不超2000转，缓慢加油，温柔驾驶，油耗不高的，8.5左右，高速不谈，动力舍得给油还是不错的，放心买吧，不要听网上评论，是车都有优缺点，静音地盘舒服感真不错的，

买到手的就是好车，别人不好，自己也是好的，喜欢就买吧，车是商品，就有几率允许有瑕疵，有销量的就证明有人认可，其他就看你的用途和价值观了

如急需，就买昂科威2020款28T精英型，市场上还有卖，如不急，就等昂科威plus上市，今年上市。

18提的车，开了几天感觉很棒，我之前也是开了七八年的别克凯越手动挡，，所以开昂科威完全感觉不到网上说的顿挫，反正开起来比手动的爽多了，内饰空间真的喜欢，外观选黑色的或者日蚀蓝，都很赞，我本来奔着2.0去的，结果到店里才知道2.0停产了，我也是醉了，最后试驾了昂科威S跟昂科威1.5T的，S的中控我是真的欣赏不来，后排中间凸起来也喜欢，不过座椅倒是坐着比昂科威舒服一点吧，别的没啥感觉了，最后还是提了1.5的昂科威先开着吧，就平时上班代步，开着可以了。反正这几天是越看越喜欢

我的昂科威20t的2016款，5年多没什么毛病，总听人说不保值，我又不买，上班代步开的很省心，一个零件都没有换，公里数比较少，看看以后有没有啥毛病吧！

1.5T8年或16万公里的保障还有什么可担心的，但如果是经常走很拥堵路况或开车比较激进型的建议不要考虑1.5的。本人就是1.520款车主，除了起步稍显肉以为其它没任何问题，别听那些说1.5在高速上超不了车什么的废话，都跑120谁比谁快。

不是终生质保吗？销售说的

说到底还是预算 我去年裸车14万买的 还10万18个月0利息 反正主要还是市区堵车顿挫感 我郊区开开感觉舒服 油耗9个油 市区12个肯定要 但也正常。 以前二两车都是大众1.4t 手动挡也照样会坏离合器片 换好了 就是离合器太硬 才换的，就是喜欢厂方8年离合器质保能兑现吧 哈哈

今年新款更期待。

六年的看车型了，还不淘汰？

1. 体验怎么样，不要问，直接去试驾。只要你愿意，多试驾几次放心点 2. 质保8年16万公里，问题不大

推荐2020款2.0T精英版，1.5Tpass

既然你提问我就回答一下，建议不要买，干式双离合你得呵护着开，手动挡的开习惯了会感觉动力不充足，我开了十几年的手动挡，自动挡真受不了，还是换挡的感觉爽