跑8.8多，不太靠谱，2吨的车，9.5我觉得比较真

麋鹿其实没啥大问题，不过刹车希望后期厂家会调整吧

没碰锥桶按现有标准是通过了，因为目前并没有多少车两个轮子飞起来，确实也没有翻车，当然算通过。我要说但是，换一个普通人来开，两轮飞起是什么样的概念，能不能救回来？这和撞锥桶不是一样危险吗？之家的最好成绩72，但无论懂车帝的76还是之家的72，两边轮都飞起来了，说它esp介入速度差底盘和悬架车身稳定性差没黑它吧？不是强调速度通过，而是保证车身稳定性的情况下通过，这车有极大的翻车风险

我觉得厂家自己再调一调悬挂再上市，那就真的没毛病了。

手掌上的5个手指长短都不一样，杂办，切齐吗？ 国产产品质量在逐年提高，突然冒出一款、二款等能挑战合资的产品，某些人心理就不平了，有它们存在，国产产品质量会更上一层楼。

uni-k确实是相当优秀啊，急刹时为了避免后轮磨损，就把两后轮抬起来；过交叉轴为了避免车主遇到险境时被困在车里出不来，尾门都没法关上。良心设计！

不管多少钱安全第一，目前是出现了安全隐患问题！

除了品牌力不行其他改凑合

我觉得esp应该调保守点。。

我也打算四五月份置换一个

麋鹿测试过72的SUV车感觉不多，