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时代财经：人均三五个品牌，自主车企多品牌战略是杀手锏还是昏招？

莫民奇妙呀：2021年8月提的车到11月份首保，升起来时候看了下地盘，好多零件锈了，隔壁车位的两年CS55都没这样的问题，然后我又跑去旁边看一台UNI- T也是跟我差不多情况

抓只野生奥特曼：此文章仅此代表个人观点，没有任何黑车的意思，只是想跟大家伙一起讨论讨论，观察星途已经有一段时间了，从刚哥视频里接触的全新一代txl，到实体看车看到揽月，一直是把揽月奉为心中最完美的车，经管有一些不完美，但是确实是我所喜欢的，其实并没有7座刚需。完全是欣赏超5星的碰撞，最强2.0发动机。硬朗霸气的外观，和不俗的空间表现，然而今天突然间看了看10-20w系列的车，星途的销量不高我觉得品牌定位是一方面，还有就是市场的认可度，在这区间的车太多太多了，各有优势，无论别的车企是吹也好，是真也好，油耗和揽月基本不相上下(我指对我而言，5座也好，7座也好，家用，我个人感觉在8-10个油可以接受)，动力这个东西我觉得仁者见仁，智者见智吧，我感觉家用的话，1.6也好，1.5也好或者2.0也好，够用就行了，而且基本这个区间的车都没有动力太次的了吧，我曾经以为揽月的配置是天花板的存在，是区别于其他车企不一样的地方，所以售价会高一些，然而并不是这样，连11-15万的车的配置都有8扬声器，什么通风，加热，等等等等，而揽月的扬声器低配6，高配8，通风，加热更要20w以上，这样一对比的话确实没有什么优势，都说揽月用料足，用料用在看不见的地方，但是市场的接受程度并不是以这个为主啊，真心希望揽月或者星途，或者奇瑞越走越好，不辜负大家对你的期望，同样希望所有国产车都能越来越好，我这次想表达的意思就是星途在10-20这个级别中没有任何的竞争优势，除了那个引以为傲的发动机等三大件，但是同向看来其他车企也不弱，能不能改一改思路和市场营销，哎……千言万语难尽

unik四驱：说点啥呢，开了有三个多月了，油耗稍微高点，驾驶感平平没什么操控感，最想吐槽的还是座椅，前排后排真的是太短了，这么大空间为啥座椅弄这么小气呢，还有底盘比较软过减速带是舒服，但是感觉很松散晃晃悠悠的，这两天下雨门把手又卡壳了得拿手扣，，六月份销量才两千，热度下来了就不会有那么多冲动提车的了

MJ车谈：WEY摩卡首月交付2006辆，成绩还不错。 在路上已经见过两次实车了。 长城现在是火力全开，大家觉得吉利和长城哪个更有前途? ​​​

唉我就是玩儿：2021款的逸动PLUS的主动刹车系统和2020款（现款）的锐程CC的主动刹车系统还不一样。已知锐程CC的PAB预警辅助制动系统没有行人监测功能（不能识别行人和鬼探头），那么逸动PLUS的AEB自动紧急制动系统有行人监测功能没，有知道的没？ 然后2020款逸动PLUS的发动机型号为JL473ZQ3，而2021款逸动PLUS的发动机型号为JL473ZQ9，已知的变化为动力提升2KW，官方油耗下降0.1L。除了这些，还有变化没，是否一同解决了动力总成中变速箱漏油的问题？有知道权威答案（数据）的吗？ 大神们出来探讨一下

雨呷得那么深：瑞虎5x, 新宝骏rs-3，传祺GS-3, 缤越， 长安cs35 plus，奇瑞主要是屁股收的太紧，车门太高，显得很小气，奇瑞设计师是个抽象派高手吧

骑摩托的可达鸭：75plus 2.0t为啥差这么多。长安你们这么办事，我以后肯定不会再买长安的车了。这是我第一辆长安的车，也是最后一辆买长安的车。太伤75plus 2.0t车主的心了。不求你马力超过，但你最基本实打实吧！

huanghe3480：有时候真的是搞不懂。瑞虎8plus的销量为什么就上不去？国产紧凑级的价格，却是中型SUV的车身。虽然说轴距跟紧凑级一样，但是后备箱空间却很大。一句奇瑞奇瑞修车排队，劝退了多少虚荣心强大的中国人。我也理解是需要一个漫长过度的过程。 看到很多人说奇瑞的车身太高了， C柱车顶没有往下溜不好看，增加等于增加油耗。我承认确实没有往下走好看，但是却给后排家人留下了更好的头部空间，至于说的增加油耗，大家可以看一下懂车帝排行。不要说中型SUV了，就说紧凑级SUV有几个比瑞虎8plus油耗低，加速快的？ 奇瑞最大的缺点并不是车不好看。是奇瑞深入人心的低端思想，如果把。大众奥迪奔驰宝马的标志放在瑞虎8pass上，我相信没人会觉得这个车不好看的。 还有一个奇瑞最大的槽点就是。4S店的服务，400电话我觉得服务是非常好的。只是落石头4S店上边就不行了。还有一个就是营销上边儿比较差劲。希望奇瑞再接再厉吧。 最后附上几个懂车帝实测的数据，大家看一下，这就是SUV销量比较高的几款车的对比 2.0T的长安。百公里加速10秒开外。1.5T的博越Pro和第三代哈弗H6。同为9秒5左右。瑞虎8p百公里加速8.6 2.0T的长安百公里油耗11升多。1.5T的博越Pearl和第3代哈弗H6 8个多。瑞虎8plus的油耗6.8多，即便是他们不是相同的用车环境和使用人开的，但是这么多的油耗差距也能说明问题了。而且各大测评人也测得的，油耗也是类似的。包裹小熊车主实测。 2.0T的长安制动。41米多，博越pro是38米多。宋plus是39米多。而瑞虎8plus也是38米多。 就问你们怎么看跑得快油耗低制动还强。

ZFX噢：这几天逸动圈要炸啊，生锈的生锈，渗油的渗油，不知道是真的还是水军？是普遍情况还是少数。逸动刚卖好一段时间，这股风就刮起来了？

ヤиа孤独的根号三：本来打算3月底卖逸动的，现在看到这么多说掺油，生锈的，有点害怕

凉介-7562：都说逸动生锈严重 问问大伙是真的么？小白一个 想入手逸动p 上个图啥的

尚诚121：都是拭目以待，新春三款国产谁先量价谁吃亏。不得不说吉利真是会营销，吉利革新技术沃尔沃加持应该会大卖。长安定价高不如买合资，长城一营不变的h6套壳，现在的消费者多多少少都懂车，无论国产和合资车企唯有良心制作，真诚营销，实实在在的性价才是立足之本。

用户9016567325718：我新买的CS75PLUS,不到两个月车内五金，塑料装饰和靠椅上铁杆发霉生锈，怎么回事，销售，售后说我车内装了化学品，有盐的东西，我哪有什么化学品放车里面，他们现在推得一干二精

zoomlan高：实测马力122匹，官方宣传180，如果起诉长安虚假宣传，胜诉可能性有多大