回答了：有点好奇，如果dmi这个方案中，拿掉充电部分，保留10km左右续航电池，变成单纯的混动，是不是一样可以这么省油。没有了充电部分，没有了大电池，成本会低很多吧，当然不要绿牌了。 这样就必须要变速箱了，然后发动机要承担动力主力，然后这个发动机就不够了，你还好奇吗？