新款的双离合一样也会糊，虽然有改善，但是低速反复刹车加油顿挫和闯动，如果每天都这样拥堵，你还是选1.5at版本，以我所在长沙橘子洲大桥两端，早晚非常拥堵，还不断有加塞，双离合就会不断的顿挫和闯动，长时间半联动又会闻到离合片烧糊的味道，所谓s档和手动一档，都没用，为了防止加塞，你继续跟的近，你跟的近就会不断反复加速刹车，反复加速刹车就必然闯动和顿挫，离合片温度攀升必然影响可靠性。我现在已经采用换乘地铁模式，开一段车坐一段地铁.

双离合不要买，我已经维修三次

对动力空间没要求入手1.5宝来。反之速腾。其实大众的双离合也没有网上那些键盘侠说的那么不堪。我早晚也堵车，也没出现变速箱过热的问题。车都有缺点，接收了啥事都没有，心里犯嘀咕那就最好别入手。都是心里问题。at换挡就不顿挫吗？除非你买8at或是10at才能避免。其实就是心态的事。速腾dsg开10年没问题。出现问题的只是个例。想想这么多人黑大众，大众去年销量不也还是第二吗

拥堵很多建议宝来自吸，如果不是很多肯定速腾

个人觉得速腾很香，喜欢哪一款就买哪一款咯。毕竟买车一生也只有一两次机会

直接上迈腾，想什么呢，速腾又丑

我开始也是在宝来1.5与速腾1.4之间纠结，最终还是选了速腾，双离合虽然有缺点，但技术毕竟越来越成熟，沒有网上所说的不堪，销量也说明了一切，双离合也是大势所趋。

大众的干式双离合没开过，没发言权。但我就是宝来1.5车主，可以简单谈谈。动力家用可以，坐满五人正常开没问题，市内超车油给大点不费力。高速感觉五十到一百费劲，真开起来了加速还是没啥问题的。发动机噪音挺明显的。后排座椅不舒服，本人一米七五，还觉得后排座椅短。

特别堵的话不建议使用干式双离合，散热不好，虽然已经换了新材料不想刚开始那么差，但是干式双离合拥堵路段散热不好是固有缺陷

变速箱专修店三大金主：大众双离合，通用GF6，尼桑CVT

别买干式双离合

速腾吧，堵车用s档，车无完车

新车还可以，质保期有问题免费修，二手车就算了，我车六年13万公里换了三个离合器片总成，

堵车路况，CVT和AT更省心。然后CVT油耗低不擅长高速行驶，AT油耗略高适应所有路况最省心耐用。

经常拥堵的话什么变速箱感受都不好，但从耐用性上讲，at最稳定！双离合是换挡提速快而且省油！

如果对动力没要求肯定先排除双离合的速腾

就问你想不想要点动力，要点动力就上1.4。这是1.4今天跑环线的油耗，后来还堵车5.1。

哪就不要选大众了(大众基本全双离合)换个标选美系福特别克雪佛兰全是AT变速箱咋开都行就是发动机基本都是三缸的(你不排斥)动力大也不抖耐用不知道(新东西吗没个十几二十年不能确定)这是我对你的建议不知认同否？

湿式双离合车主表示连续走走停停多了 明显能感觉变速箱顿了起来 得原地缓会儿才能好 虽说我这吉利双离合调教估计比大众差把 但毕竟他结构原理再那儿摆着呢 再好又能好多少

能选AT不选双离合，能选湿式不选干式