![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我也在纠结逸动plus顶配还是秦plus55高配。三线城市不用绿牌，但是特别喜欢秦plus的外观，但是55高配没有360影像很遗憾，新手没360很慌。。。
评论发表于2021-03-11不用绿牌的话，逸动plus确实好，顶牌落地才11万，配置内饰比这强多了，还便宜好几万
评论发表于2021-03-11逸动2020款安全性不怎么好不知道21改没改，比亚迪性价比真不高
回复发表于2021-03-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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我也在纠结逸动plus顶配还是秦plus55高配。三线城市不用绿牌，但是特别喜欢秦plus的外观，但是55高配没有360影像很遗憾，新手没360很慌。。。
不用绿牌的话，逸动plus确实好，顶牌落地才11万，配置内饰比这强多了，还便宜好几万
逸动2020款安全性不怎么好不知道21改没改，比亚迪性价比真不高
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