对比车辆尺寸，宋比本田都要大上一圈，但查看数据，宋的重量这两款几乎一样，1.56吨左右，这一看其实宋才是皮薄车！另外，宋这种低廉车用的材质估计是比较差的，强度不够

有时候大家认为铁和铁之间的差距不大，厚就是扎实，用过很多日本设备的我有点感观，别人日本在炼钢技术上优越很多年，就是可以把10毫米的铁板压成3到4毫米，我们的技术最多就是7到8毫米，你去买铁板材的时候就会发现，同等质量，别人的拉力和强度变大。目前我们没有新材料技术在汽车领域，别人做出来了我们先模仿出来试试，再研究。就像航母的钢材，先要技术研发材料出来，后面的制造技术会省心不少。我就搞不懂，买十多万的日本车说车皮问题，各种税都高些，日本本国的人工也不便宜，同你合作多少要赚，不可能赚吆喝吧。我们大部分的炼钢都是国企，国企在指定研究上比较快，但是在技术创新和新技术开发比较慢。

原因你已经说了呀，人家薄皮车。这个车本身已经在壳子上面有很大的重量了，如果再放更大的载重量，底盘和悬挂不一定受得了。人家薄皮车就不一样了呀。

妈的不比价格，你真是人才。

胎压过低，跟满载有什么关系，

5个人成年人也不止350公斤啊。

看看价格差距多大

奇骏载重有500多公斤。。 我也很奇怪这点，载重为什么可以这么大

不怕不怕。。

沃尔沃

载重只会提高胎压，不会降低的

宋plus 1560 人家底盘轻量化 用了很多吕合金 光看数据不了解车身底盘结构说个屁 高强度钢占比百分之70 crv有什么

日本车用的钢材强度都不够！国产车用的都是超高强度刚！看看那些事故就知道了！

买面包车吧，

海外版和简配后的合资是两款车

车胎气不足是因为载重量小？哎呀呀这是什么造型啊，脑回路清奇啊

所以说不买国产车

加上人都600公斤了

胎压系统不好，传感器质量比较差时有时会误报