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    介绍下我的宋PLUS-dmi图1介绍下我的宋PLUS-dmi图1
    介绍下我的宋PLUS-dmi图2介绍下我的宋PLUS-dmi图2
    介绍下我的宋PLUS-dmi图3介绍下我的宋PLUS-dmi图3
    06-30回复
    比亚迪 宋plus一年使用感受图1比亚迪 宋plus一年使用感受图1
    比亚迪 宋plus一年使用感受图2比亚迪 宋plus一年使用感受图2
    比亚迪 宋plus一年使用感受图3比亚迪 宋plus一年使用感受图3
    比亚迪 宋plus一年使用感受图4比亚迪 宋plus一年使用感受图4
    2024-06-23回复

    【购车经历】 去年就开始看车,虽然知道宋PUlS会出,但没在预想之中,看车看得也多,最开始预选唐燃油,但是内饰实在接受不了,也看了哈弗H6 F7 长安cs75P 但是75P网评不怎么好,直到今年7月份定下要买,要看宋Puls,很称心如意,不过没有上新的2.0发动机有点遗憾!为了上成都牌照在成都买的,结果车买了上不了成都牌照……心很塞!路上感觉这车真的很少,到现在我也才碰到了五六个😹😹 【提车价格】 尊贵裸车108000 购置税9800多,保险3600多,最终落地127000 【油耗】 不能算低,高速省油 纯高速一箱油要跑700多公里,市区的话500公里左右!ECO其实在市区反而会降低变速箱的积极性导致不省油! 【空间表现】 驾驶位长座腰部有点不舒服,还是要垫个软点的东西!后座简直舒服惨了,后座压缩了后备箱的空间这就不说了 【驾驶感受】 总体而言呢,可以说要踩就有,还是有推背感的,但是自动挡没有个换挡拨片或者其他方式用来降挡,爬坡总会有地方差点意思! 【销售态度】 这个就是个很重要的问题了,卖完车就不管的这种态度让人很冒火,首保3500超出公里数就要自费,我还专门问了都没跟我说,买车还谈的优惠条件送首保!!! 总体而言呢,还算是不错,两个月不到跑了差不多7000公里了,应该算是有发言权的了!也大小出了不少事,下高速被撞,换了一个门,修了一个门,引擎盖不知道什么时候被人挤了两道杠,晚上倒车看不到,雷达也没响碰到一家车屁股上😅😅蹭掉了漆,把翼子板挤出来了,还好妹夫是修车的😥😥 车牌就不打码了,在成都又碰到的打个招呼!! 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格

    记录即将7000公里图1记录即将7000公里图1
    记录即将7000公里图2记录即将7000公里图2
    记录即将7000公里图3记录即将7000公里图3
    记录即将7000公里图4记录即将7000公里图4
    记录即将7000公里图5记录即将7000公里图5
    记录即将7000公里图6记录即将7000公里图6
    2024-06-23回复

    还有不到一个月购车已经一年了,今天二保刚刚结束,不得不说比亚迪的保养是真的便宜实惠,不信可以看我工单,我买车有赠我保养卡12次,首保免费,这次用了一张保养卡,本来425元,只花了113元,因为更换了空滤,把我之前的玻璃水排光换成防冻的,最近我们北方气候都是零下怕冻住。不得不说非常周到,整个保养过程三个人全程只用了20分钟就完全搞定了,总之服务很满意,全程等待都是茶水伺候奶茶糕点不断,一顿吃喝晚饭都省了,目前我还很饱,最后还赠送洗车服务都是免费的。 以后每次保养都是一年或者7500公里保养一次,6年后可能会花400+但那是以后的事情了,到时没准已经换车了,至少这几年如果不换件的前提下都是100多一点,很划算。 油耗总结,我常常是市区活动,基本没跑过高速,平均油耗如图7.2,说表不准的可以看我之前的作品,实际测试的没啥大的偏差,加油跑红反复测试过2000+公里以上,与表上面偏差几乎忽略不计实际算出来7.35。 一年来最满意的是汽车的质量,除了保养没去过修理厂的,啥问题没有,比我之前开过的国产车有了质的飞跃,以前是小毛病不断,这辆车啥问题没有。可能有人会说一年能开出啥事,但是我朋友的活棺材拉拉半年已经去了三次修理厂了。 内饰空间智能化外观,这些都很棒,给驾驶带来了很大的乐趣,给生活也带来了很多方便,比如车停单位楼下收快递,打电话只需高速快递车号远程开后备箱一切搞定,冬天除雪也是类似情况,远程开空调一切搞定。高速上打开定速巡航模式腿酸了可以休息一下,车上的大频幕安上移动wifi在车里看电影,旅途孩子也不闹了,这些都是看得见方便智能,对于我来说非常有用。花15万以内能享受这种驾驶乐趣在合资品牌里是30以下难以做到的。哦对了车内空气净化功能也很实用,我有咽炎,旁边坐着个烟鬼身上的味道都会净化掉不至于咳不停。 最不满意的地方是停车没有360度录像了,车子停车被划了找不到证据,不过我问过售后说装上费电池想想也就算了到时自己后加一个最多花个2000左右还是太阳能自充电的。 总结国产品牌的汽车越来越好了,自己亲身体验对比过很多车还是喜欢自家品牌,一旦开上国货就再也不想合资车了,真心都看不上眼了,贵也不好。

    马上一年,车也超了一万公里了,二保后总结图1马上一年,车也超了一万公里了,二保后总结图1
    马上一年,车也超了一万公里了,二保后总结图2马上一年,车也超了一万公里了,二保后总结图2
    马上一年,车也超了一万公里了,二保后总结图3马上一年,车也超了一万公里了,二保后总结图3
    马上一年,车也超了一万公里了,二保后总结图4马上一年,车也超了一万公里了,二保后总结图4
    2024-06-23回复

    提车到现在半年了,行驶了5600多公里了。买小迪是无意间逛懂车帝看到后,被其颜值深深所吸引,然后就查找小迪的详细信息去了解,然后无论是外观还是内饰都符合我的审美。那会还看过星瑞、奇瑞、哈佛。单论颜值能让我动心的就星瑞和小迪。为什么会选择小迪,因为家里人只让我选SUV。所以与星瑞无缘了,而且家里人还打算买哈弗,虽然哈佛也不错,但是不是我的菜,最终还是我的坚持喜提小迪。 5600公里用车感受: 油耗:我用车都是一半高速一半市区,刚提车那会因为还没摸透这款车油耗都是表显10个多,实际油耗表显往上加两个。跑了了几百公里后油耗基本都在表显7到8之间。直到现在油耗能开到表显5.3。这车60到100之间是最省油的,我还用的是普通模式。经济模式油耗应该还能降点。 车况: 5600公里没出现过大问题,小问题出现过一次,就是停了一个星期后,车子无法启动,当时心里咯噔一下,不会中奖了吧,然后在附近找了个汽修厂的过来搭电才启动车子,因为着急回老家所以就忽略了这个毛病,直到后来又出现了车子无法启动,这一出现导致我都不敢熄火,因为熄火后就需要启动宝或者搭电才能启动,最后小迪售后看见我发的帖子主动联系我免费帮我解决。然后又到售后那里去检查,发现车子电瓶充不进电,长期处于馈电状态所以导致车子无法启动,然后免费给我换了个电瓶直到现在再也没出现过这个问题。这里不得不赞下小迪的售后,服务真的周到,大大的点赞。其它问题暂时没有。像有些车友发的抖动,异响,冷车启动刚开始确实有点抖,怠速下来后除了中控扶手箱哪里有点轻微的震动,其余都没有。异响倒是没多严重,就是过烂路的时候有点轻微异响正常路面上又没有了。唯一槽点就是杯架哪里太小了,只能放一瓶乐虎这种饮料,大一点的就放不进了。先暂时写这么多,等一万公里才写点感受。反正现在对小迪还是满意,没让我失望。

    小迪开了半年,基本都满意。图1小迪开了半年,基本都满意。图1
    小迪开了半年,基本都满意。图2小迪开了半年,基本都满意。图2
    小迪开了半年,基本都满意。图3小迪开了半年,基本都满意。图3
    2024-06-23回复

    人生的第一辆车,之前看过一汽大众速腾,宝来,上汽朗逸,别克英朗,现代伊兰特,ix35和ix25…看了这么多车,我也没想到最终会锁定宋plus,但第一眼看到这车的外观,配置还有价格时,我认为应该是我预算可接受范围内非常具有性价比的选择了,尽管也有缺点,但是车无完车,这个价位只能谈性价比。 1.价格→南京某4s店 自动尊贵型落地135000(发票119800,税1万多,交强险950,车船税200,商业险3770→三者200万,含司机和乘客险"没办法第一年保险偏贵")送发动机下护板,全车贴膜,脚垫,电水壶,太空被,灭火器 🙋🏻‍♂️个人介绍 2.优点→外观比较符合年轻人喜欢的风格,空间也够宽敞,内饰能摸到的地方基本都是软的,车子看着大气,尊贵版该有的配置都有了,对于新手来说够用了,比亚迪4s店的人服务很热情,真的让我很满意,我去了几次店里,吃了几次饭,还主动问你喝啥,确实比合资四儿子店好太多了 缺点→360影像确实像素太低了,都是大雪花,白天用还凑合,晚上真不行,尤其我是新手,不知道后期能不能通过软件升级优化一下!行车记录仪好像只能录像不能录声音!水杯托设计不合理,空间利用率不高,而且点烟器和usb口都放在最下面了,用起来十分不方便,以后想改记录仪都会很丑得外接线路; 小毛病→由于新手不敢开,提车是朋友帮忙开了200公里高速回来的,好像有两个小问题,第一个我朋友说低速行驶时变速箱会有咯噔一下的小响动《保佑我变速箱别中奖啊》,第二个是我把陡坡缓降打开后我朋友说踩刹车硬,我不知道是不是跟这个功能有关系 其他的我还没发现,暂时就这么多吧 🗒真实感受 🔎槽点反馈 ✏️独家秘籍 📍写在最后 🗒 真实感受 🙋🏻‍♂️个人介绍 🗒真实感受 🔎槽点反馈 ✏️独家秘籍 📍写在最后

    宋plus尊贵版本周六提车图1宋plus尊贵版本周六提车图1
    宋plus尊贵版本周六提车图2宋plus尊贵版本周六提车图2
    宋plus尊贵版本周六提车图3宋plus尊贵版本周六提车图3
    宋plus尊贵版本周六提车图4宋plus尊贵版本周六提车图4
    2023-06-23回复

    前段时间和大家说过,我准备改装一下宋plus的音响。毕竟是刚买的新车,也不想做过多的改动,一个是害怕破坏原装的电路。另外也是不想花太多的费用。 本着这样一个思路,参考了很多其他网友的音响改装之路,决定本次无损改装为两个部分: 第一是加装DSP,这个是非常重要的。可以比较大的改善原车喇叭的功率和音质。并且无损任何车的电路。至于改装的品牌,我就不在这里说了。省得有些人说我在这里做广告。 第二就是加装了低音炮。因为原车里没有低音炮。 总体思路就是性价比要高,对原车电路没有改动,音质有比较大的提升,并留有后期改装的空间。 总体费用,购买dsp,花费1699;低音炮费用699,安装费用,399。总计费用差几块2800。 安装步骤:最最重要的就是找到原车的主机功放位置,因为这个车改装的人很少。所有的师傅都不知道在哪里。那就需要拆很多地方,一点点去找,这个费用说大就大,说小就小。关键是在拆的过程中,有的师傅手潮,难免就给你把车拆的有些地方不好了…… 本人在安装的时候就遇到这个问题,先找的座椅下方,没有;当时安装师傅已经准备拆我的中控台了,我紧急求救了咱们论坛的海南车友(在此感谢群友阿甘海南)得知原车功放在手套箱的后方,靠右侧的位置,如图。只要把原车喇叭的接线总成接到DSP上,dsp安装就算完成了。因为我还装低音炮,所以又从原车备用保险处引过来一根电源线,和安装老板商议后,我将低音炮装在了副驾的座椅下面。这里有三个好处,一是不用占用后备箱空间;二是车主要是我自己开的多,炮放在副驾听起来效果比后备箱处来的更好;三是把副驾下面的空调通风口拿出来了,空调风直吹低音炮,降低发热可能。 折腾了两个多小时,在低音炮下面垫了厚厚的两层隔音棉,上面挖了通风孔,最后用魔术贴封好。大功告成! 当然,后面还有最重要的事情,那就是给DSP调音,我买的DSP调音师是通过网络给我调整的,效果那叫一个棒! 有两个调音秘籍细节,奉送给本论坛的车友们! 第一,安装dsp后,原车导航声音会巨大无比,安装师傅说这是因为功率提高了,所以需要将DSP的功率调低。目前我的导航声音调整为1,声音还是不小,属于可接受范围。如果不调,满大街都会听到你的导航在响… 第二,安装DSP后,由于这东西里面电容不少,导致有个启动时间,当你唤醒小迪的时候,你说的指令会导致小迪听不见,大概会延迟2-3秒。可能是由于咱们这个车语音控制比较给力,调音师傅说这种情况他没遇见过。很少有车用语音控制。所以以前这个问题没发生过。通过沟通交流,安装师傅成功将延迟减少到0.5秒左右,他说这是最小的了。目前尝试基本可以和原来一样了! 如果后面我想换喇叭,只需要拆车门就可以了。还是留有改装空间的。都是无损。 最后放几张改装过程图,希望对大家提供帮助!也希望大家多多点赞!

    宋plus音响无损改装实践 #音响改装图1宋plus音响无损改装实践 #音响改装图1
    宋plus音响无损改装实践 #音响改装图2宋plus音响无损改装实践 #音响改装图2
    宋plus音响无损改装实践 #音响改装图3宋plus音响无损改装实践 #音响改装图3
    2023-03-26回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 第一辆车是荣威RX5,因为买房子几乎全新的车忍痛割爱卖掉了,之后就一直关注荣威RX5MAX,当然也看过75plus,新款起亚智跑,星月L,之后荣威MAX出了新款都交了盲定,结果媳妇看了就是觉得不好看,最后内心挣扎了很久还是听媳妇的放弃荣威啦。正好当时在惠州出差,鬼使神差的去看了比亚迪,一进去就被宋pro吸引了,外形内饰都在我的频道上,也去试驾了一下,该说不说体验还不错,可能是因为工作天天开桑塔纳捷达的原因。试驾结束就给媳妇打电话让她去当地看比亚迪了,看到宋plus尺寸比pro大一些,考虑到有小孩有老人就想买个尺寸大一些的,不过内饰配色还是pro的好看。从荣威转变到比亚迪只用了一个上午。从看车到订车只用了一周(荣威RX5MAX足足关注了一年),因为家里车位租出去了没到期,12月订车元旦后才开回来,媳妇很久不开车还是销售小哥送到小区的。 🗒 真实感受 驾驶体验目前还不错,之前看到有的车友说车机卡顿,我还没遇到这个问题,因为我把乱七八糟的软件全都卸载了,只留了导航和音乐软件。无线充电速度不是很快,比较适合长途充电,短途充不了多少,还是用线充的快一些。 车真的是有一些大,停到车位基本刚刚好,后期媳妇开比较考验她的技术了,内部空间也是没话说,座椅调好位置,后排空间也太大了,分分钟翘个二郎腿,唯一不足就是大家诟病的后备箱空间了,有舍有得,人先宽敞了再说别的。 📉能耗分享 第一次见到我的小宋它已经在车库停了二十多天,表显油耗是9.9,跑了一趟高速400公里左右油耗降到了8.3,看了一下平均能耗是6.6,再加上平时用车不多跑长途多一些,油耗只要不离谱都能接受。 💔爱车吐槽 要吐槽的就是四儿子店的销售太不专业了,第一次谈好价格,我们也商量好要去订车,结果去订车的时候告诉我那个价格做不了了,销售是新来的报错价格,最后是经理出面解决,双方各退一步条件什么的勉强接受,结果最后送车过来又忘记带脚垫,我真的服了这个销售,可能换别人就不买了。 关于车因为只跑了500公里,目前只发现一个问题就是高速自适应巡航时,遇到上坡会突然降档转速飙升,一个来回400公里这个情况就出现了3次左右,难道是变速箱换挡逻辑有点问题?至于顿挫还没感觉到,可能是因为新车不舍得踩油门吧,公司的车都是油门干到底。 💰晒晒价格 坐标济南全款落地13.8W,车优惠了一万,另外上牌260,应该是全济南我能问到的最低价了, 💘实用车品 车品还没买各位车友有推荐的吗

    终于提车小记一下!图1终于提车小记一下!图1
    终于提车小记一下!图2终于提车小记一下!图2
    2023-01-02回复

    我驾龄25年左右了,开过玛莎大劳和法拉利,目前兼职酒后代驾,我个人座驾就是宋plus ,感觉很不错,这辆车除了噪音控制与动力加速基本不输几百万的合资,比如无钥匙进入这些还比这些老牌合资更好,更方便,更适合普通家用。下面谈谈我的驾驶习惯与如何操控这车才能省油。 首先我的城市堵车道路行驶油耗基本在8.5左右,驾驶心得如下,开启普通模式,城市道路启停次数多普通模式油门响应快不肉,提速超车快,需要注意的是关闭自动驻车,等红灯直接按一下p,红灯结束切换d就行,城市行驶除了空调和变道预警其他辅助驾驶啥都不要开累赘。 城乡道路红灯少,开启节油模式,但是山路爬陡坡建议打开运动模式,油门换挡的时候一般在1.8转速换挡之后普通行驶档位发动机转速在1.5以下,这需要脚感对车的了解,运动模式一般转速在2.0左右,新手这点要勤联系才好。我的乡道行驶油耗一般在4.8-7.7之间,根据路况坡道不同油耗不一样。 高速建议打开acc自适应巡航,车速不要太快也不要太慢,节油模式下定速80-88,根据风的大小自己调整速度,高速不要太快,道亦道,道非道,有时开车也是一种艺术一种享受,也是一种修行,开快了没人多给钱,但是却为了省点时间降低了安全系数划不来,且享受不到驾驶乐趣更不明智。我高速油耗一般在3.8-7个之间,总之驾驶技术十分我只用三分在速度上。 建议新手多练习障碍停车,比如距离障碍物在10公分以内停车,这样对距离与速度的把控更加细腻,有助于驾驶安全的提升,高速不要飙车保持心态最重要,永远不要以为自己的技术可以驾驭速度,凡事留7分,本人25年驾龄只有一次倒车镜小刮蹭还是在20年前了,安全第一最重要。 总的来说好的马需要好的骑手,好的车也一样,合格的司机双手把控的是乾坤,双足掌握的是阴阳,而心态却是核心。把控方向可以扭转乾坤,油门力度大小可以让人阴阳两隔,这车做工精细,外观时尚,内饰舒适大方,安全很适合家用。华系车这几年越来越好,我从最早的东风解放,到金杯面包,之后的长城,奇瑞,到这会的比亚迪都开过,除了代驾一些合资车,还有结婚帮忙接新娘,都是开国货,我碰过的车真要算至少千种了,我认为国货这几年的新车真心比合资车好了,尤其是性价比,倒退10年那会国货不行,但是最近三年完全反超了。而身国人的我为国货崛起而骄傲。 下面上图身为车主的真实油耗图。

    想省油的看过来,马上8000公里,老司机图1想省油的看过来,马上8000公里,老司机图1
    想省油的看过来,马上8000公里,老司机图2想省油的看过来,马上8000公里,老司机图2
    想省油的看过来,马上8000公里,老司机图3想省油的看过来,马上8000公里,老司机图3
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    想省油的看过来,马上8000公里,老司机图8想省油的看过来,马上8000公里,老司机图8
    2022-11-03回复

    买这个车已经8个多月了,新鲜劲首保完就过了,车友圈也懒得看了,今天看了一下发现大家还是有很多问题,就来给大家聊聊。 购车费用: 1月份分期13.8W落地,走的两年无息,提的次顶配,另外还有4K的置换补贴,费用方面:没有利息、没有手续费、没有其他杂费,13.8全包。 抖动: 提车100公里上高速发现超过100码会抖动,开ACC更明显,关了稍微好一点,但还是很明显,然后就去了售后维修,最后做了动平衡+轮胎换位算是解决了(全国统一问题:垃圾售后,稍后详谈)。 保养 说起来保养就不得不先来吐槽E网的售后!我买车前天真的以为比亚迪这个品牌售后肯定跟哈弗一样,遍地4S店都可以保养(上一辆车是15HL款改款H6),谁知道…河南省会城市郑州市只有两三个E网的维修店…还都是新开的,一个比一个烂,难道车卖的这么火是厂家完全没有想到的事情吗?比亚迪把不同的车分开销售和保养…只想来句国骂!说回保养,感觉又TM得骂售后,店里首保后的保养推荐用高标号机油,还要做一堆的其他增项,这个就不吐槽了,老司机都懂,要吐槽的点是:店里说的项目跟保养手册、APP里的不一样,这‘个也不吐槽了,就是机油编号这个问题,首保技师告诉我一直用0-20的,前台让用高标号的,说是耐用,还说0-20的是首保机油,各种不好。我最后打400客服,客服给我推荐线上技师咨询,最终确定这个车只能用0-20的机油,这个是比亚首款迪高功率发动机,宋PLUS燃油版最好只用这个编号的机油,大家切记!!!!不要听前台的,甚至某些店保养的师傅也别信!差评!差评!差评!关于售后说不完…也懒得说了,大家慎重就行,按保养手册或者APP里推荐的来就行! 油耗 我每天上下班来回40公里,城乡结合,目前跑了1.4万公里,平均油耗8个左右吧,不开空调7-9个油,夏季开空调8-11个,我开车都是普通模式,起步都是2000转起步,这个车高速并不省油,跑高速推荐90-100之间匀速跑省油,高架桥、国道80-90比较省油,油耗这个东西完全是因人而异的,但是最起码这个车的油耗和动力我是比较满意的,我的老H6是1.5T手动挡的,跟现在一样的路况,平均油耗9个,夏天开空调上坡无力,80码以前加速无力,正常加速行驶几乎都是地板油才能跑得动…对于油耗和动力敏感的,强烈推荐买Dm-i,又省油又有劲,只差3万左右!我是等不及才买了燃油版,说实话有点后悔没有等Dm-i。 智能化、被动安全 智能化配置新买的时候挺稀罕,后来觉得也就那样,ACC不够智能,顿挫接受不了,只能偶尔应急时候用一下,如果能缓慢减速加速这个功能还是挺省心的,车道偏离预警首保完就关了,城市道路报警挺烦人的,主动刹车是个好东西,可惜只能低速用,碰撞预警提示的也挺及时,盲区监测逼格很高。还得吐槽一下音响系统,我习惯用QQ音乐,每次都要手动打开车辆设置里的音效来回切换一下才行,要不然不生效…我也没有试用自带的酷我是不是就没问题,反正这个音响效果也不咋滴,也不知道是硬件问题还是厂家软件问题!会操作的朋友们麻烦私聊我教教我 最后例行夸一波自己选的车总不能一无是处吧 转弯半径小,这个优点微不足道,但驾驶体验非常好,必须得夸!后排空间大、座椅舒服,家人体验很好,底盘滤振效果挺好,转弯舒适度也挺好,最后一定要夸NFC和远程控制,买了这个车就没有再带过钥匙,尤其是夏天出门,爆赞! 截图是我的油耗记录和APP上的保养手册。大家多看保养手册不掉坑

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    2022-11-02回复
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    2022-08-19回复

    配置:次顶配 开票价:127800元(厂家优惠3000+四次保养折算2000) 落地价:146700元(车身127800+购置税11309+上牌费1000+贷款手续费2000+车船税250+交强险950+商业险3391) 保险价:4591元(车船税+交强险+商业险) 贷款:比亚迪金融,2年免息 提车时间:21年3月底   1、宋plus的优点 优点这块,能说的很多,不过我觉得好多提车作业里都提到了,我就不说那么多了。 我觉得可以去看夏东关于宋plus的那期,“夏东夸车”名不虚传,我建议车主买车后可以去看他的视频,或者做家里领导、家人的思想工作时可能有奇效(但不建议只看完他的视频就做决策,你需要关注更多的缺点)。 我就说几个在我心中始终保住宋plus冠军宝座的因素: ·       外观内饰深得我心,工艺、用料上乘,科技感在线,同时相对沉稳内敛不张扬; ·       配置够高,基本上大多数想有的功能都有; ·       湿双的匹配很好,我在试驾时是完全没有感受到顿挫,非常平稳; ·       动力完全够用,网上说的动力肉,在我看来就是为了做到平顺而牺牲了部分动力(相对应的就是像unit起步推背感很强,但是顿挫呀),但哪怕是动力最弱的ECO模式,我感觉就是起步稍微肉一点,忍受不了的话就换normal就足够了,运动模式我只在试驾的时候开过,动力充沛,我自己的新车首保前我是不打算开运动模式了。我甚至高速都用的ECO,哪怕是100的时候想超车都能轻松加到120超车(没满载); ·       清明假期来回老家,在高速上开启了车道保持和自适应巡航,体验下来远超我的预期,我来回都是晚上,不下雨,光靠车自己的灯光,摄像头和系统对车道的识别很清晰,居中非常好,前面有车时的自适应跟车对距离和速度的把握都留有余量,不会有心惊肉跳的感觉,我觉得作为一个辅助系统,做到这个程度我还是比较满意的。,   2、宋plus的缺点 缺点这块,我综合这几个月看到大家的反馈以及我自己提车这几天的感受来说说,目前为止这些缺点都是我能接受的: ·       360影像确实模糊,但是够用(不过我还没碰到过大雨天或者光线差的晚上,这块待检验); ·       高速风噪确实有,胎噪也有,毕竟轮毂大,然而是15万车的正常水平,在及格线以上(这点是我之前一直想知道的,因为试驾没有高速路段,看到有网友说高速风噪大还有口哨声,我这次假期高速开下来的体验就是,在这个价位无论国产还是合资车里,NVH算中上水平了,哪怕前排只是单层玻璃,静态NVH也很强); ·       小熊油耗上9.51,可能不算低,我暂且把这个归到缺点,其实这点见仁见智。我目前近350km表显9.1,这还是我怠速玩了好久的车机的油耗,目前希望是时间长以后实际油耗在9以下就满足了(车友群里欢乐表天天有4以下的,今天看到一个3的,膜拜) ·       底盘的滤震不算高级,但我觉得同样是15万级别的正常水平,能接受; ·       远光灯确实有一点暗,但我目前觉得够用; ·       车机刚开机确实有一点点卡,但我把能卸载的都卸载了,平时只用网易云音乐、导航和360,目前基本流畅,希望以后没有卡死的情况出现; ·       后备箱空间稍微比竞品小一点,但肯定比一般的轿车大,我觉得够用,而且后排座椅放倒基本等于纯平; ·       有些车主反馈有门窗异响,但我新车还没有碰到; ·       全系没有HUD,主要领导新手上路,HUD对她友好一些,而且我也喜欢这种高科技的feel; ·       全系没有座椅通风加热,海南对通风的需求还是挺高的(我自己买了个带通风的坐垫); ·       全系没有自动驻车,主要也是少了点科技感,真用到的时候不多,而且我们多了手机遥控; ·       全系雨刷没有雨量感应,同样非刚需,只是少了亮点; ·       全系没有倒车后视镜下翻,但我以前没360的老雅阁也不需要这功能,何况现在还有360。   3、想对比亚迪官方说的话 一个是希望比亚迪能始终严抓品质,尽量降低故障率,同时在车主遇到问题时(排除无理取闹的部分),售后都能妥善解决;二个是希望比亚迪的品牌力和产品力越来越强。 之前看到一个车主的话我挺认可的,说他是在家里力排众议最后买了比亚迪的,希望比亚迪不辜负这份信任。 我觉得这种情况的车主应该不在少数,至少我也是这样的。至少目前看来,自主品牌普遍受到大家认可还有很长的路要走,而我这种选择相信自主品牌的车主,最大的期望莫过于我这辆车能少出问题甚至不出问题,万一有问题也能尽快妥善解决,这样在经过时间验证后,我才能对身边人说: 时代不同了,现在国产车也很好,你看我这辆宋plus这些年就一直很省心。

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    2022-05-22回复
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    2021-12-21回复

    我买的宋plus旗舰版(次顶配) 一分优惠没有! 发票开了13.28!保险4200左右、落地价格在15万多一点! 说一下用车感受和优缺点吧: 先说说优点:配置高、想要的配置基本都有 上档次 外观颜值非常高 比亚迪的设计风格非常符合中国人的审美 龙颜设计非常成功 蓝色的大眼睛简直不要太好看 19寸大轮胎非常漂亮 电动座椅调节 座椅舒适性很高 后排地板纯平非常好 座椅颜色好看 顶配还是拼色的 非常上档次 内饰缝线非常整齐 音箱音质个人感觉还OK 发动机用的比亚迪最新研发的骁云1.5Ti高功率发动机 综合功率都快赶上2.0T了 比亚迪的外观颜色让我很惊艳 他的颜色和别的车的颜色还不一样 调配的更加颜 非常好看 大天窗 开启程度很大 晚上看星星很好 后排座椅可以放倒 几乎纯平 可以睡觉 电动尾门很方便 后面溜背的设计很好看 给人一种跑车的感觉 内置自带行车记录仪 不用外加 美观了很多 主动刹车系统很好安全 360全景影像倒车安全了不少 方便 L2级驾驶辅助系统 跑高速很方便 轻松了很多 后排隐私玻璃 三种驾驶模式 节能 标准 运动 能有的都有 缺点:没有通风加热 19寸轮胎很大很漂亮 但胎噪也很大 路感很强 车机有时候会卡顿、处理器太低 仪表盘很大 不过功能太少 局限性了 浪费真的是的液晶仪表 驾驶辅助系统稍微差点、赶不上小鹏和特斯拉 发动机下面没护板 从上面看直接看到地面 说了这么多 个人总体感受很好 驾驶感受也很好 开了近5000公里了 没有什么问题 这是我的第一辆车 从看车开始就相中了比亚迪的车 非常喜欢 国产车进步很大 从提车到买车我就在网上看了看 了解了一下 都没去试乘试驾一下 直接订了 最后还是希望比亚迪多多改进 比亚迪汽车越做越好 中国自主品牌越来越好

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    2021-10-02回复

    #用车感受今年3月底购入宋plus旗舰版,3个多月开了1700多公里,现把个人的一些用车感受跟大家分享下,算是给即将买入这辆车的朋友一个参考吧,当然以下也只是个人主观感受,大家看看就好~ 【个人情况】 本人北方汉子,现定居广州,从事互联网工作,现已组成家庭,育有一小孩,父母也过来帮忙照看。 在没有计划生小孩以前,个人对车的需求并不是很大,广州的大部分出行基本都可以通过地铁和公交完成,总体上还是很方便的。但自从有了小孩后,经常需要带小孩出去玩,时不时可能还要去趟医院啥的,一家五口打车实在是不太方便,有时甚至需要2辆车,需要带的东西又多,出去一趟感觉来了一次小小的旅行似的,非常麻烦。所以就有了买车的念头,至此便打开了好久没有打开过的懂车帝和抖音,两边来回刷,各种了解,最终经不住各种车评人的吆喝,以及被宋plus的颜值所迷惑,成功入坑,灰色次顶(个人觉得灰色最好看),心甘情愿的不要不要的那种。 【使用情况】 在这三个多月的使用时间里,因为公司停车位一票难求,再加上和老婆不同区工作,送一趟老婆再到我公司,每次都是塞个半死然后还迟到的节奏,开个车上班,反而需要起早贪黑(赶早不塞车,赶晚一路通),所以就基本工作日不开,周末开开这样子,跑过四五次跨城高速,所以距今总里程也才1750公里,还是开的太少了,后面还是要多开,不然真的好浪费。 【驾驶感受】 先说转向,方向盘存在轻微偏右问题,这个也有群友反馈,并不是个例,希望厂家在后续的出厂调教上面能严格一些吧,操控上倒没啥问题,只是在跑直线高速的时候,会有点不舒服,老是需要进行手动微调,让你很抓狂。 再说刹车,调教不是很好,不够线性,主要表现在刹车幅度较小情况下,容易点头之类的造成乘坐体验上不是很舒服,当然这个只是个人感受,可能是我的脚法问题。 最后说下动力,三种模式,eco的确是慢且肉,这个为了平衡而平衡,没办法的事情。常规模式和运动起步和中段加速会快些,跟的更紧一点,后段加速则没那么明显了,在高速100以上的时候比较明显。 至于自适应巡航等高级功能,本人新手,人生第一辆车,这玩意还不敢用,所以这里就自动略过吧,等我哪天敢使了再来分享吧~ 【车机感受】 软硬件的交互基本都没啥问题,大家最多的槽点也自然是我的槽点,就是360,第一个是切换反应较慢,第二个是不清晰的问题,当然后者属于硬件问题,这里不做过多赘述。至于切换速度的问题,其实是可以调教优化的,这个希望可以适当优化下,其他像灵敏度流畅度等方面都没什么问题。 【舒适程度】 空间:本人173/140,其他家人基本也在160左右,前后排空间都非常大,这个也是当初购买他的理由之一,后备箱目前主要是放婴儿车等小孩使用的东西,没有全家远途旅行,所以就目前的使用场景来看,是绝对够用的。 乘坐:座椅稍稍偏硬,尤其是高速开车久了,腰部会比较难受,承托性比较差,所以后面还是买了腰脱来减轻不适感,在这里也建议喜欢这辆车的朋友,一定要买一些腰部颈部保护的物件,最起码抱枕来几个,长途高速的时候还是很有用的。 隔音:刚开始那一两月,噪音感受还好,开个音乐基本没啥问题,相对其他合资同价位车型来讲,好太多了,当然这也可能是个人第一辆车,其他好的主观感受盖过了噪音感受。时间久了,噪音问题也开始放大了,最近这噪音可要命了,嗡嗡的不行,像是从发动机舱传出来的声音(并不是胎噪),开个音乐都压不住他这躁动的心呐,改天得去4S店检查检查,不知道是不是哪里出问题了~~ 【续航油耗】 油耗:高速省心,最低开到5个油,市区闹心,最高开到13个油,以上都是表显,实际大家懂,所以大部分情况下,我都在市区活动,所以整体油耗基本都在10个上下这样子。 续航:没怎么记录,看油耗也大概能算出来了,跑跑高速还是可以高续航的(安慰自己)。 所以在乎油耗续航的朋友可以考虑dmi了,想当初,哎~~~ 【存在问题】 异响:刚启动车辆或者上坡的时候,在车子中控台空调口以及A柱附近,会有轻微的吱吱声,强迫症可能会受不了,这个声音我不太清楚是不是出厂品控可以规避的,还是说属于常规问题,其他车也会有这种情况。另外一个异响是在方向盘打满的时候,也会出现,很脆的一声,但这个属于偶现,看群友也有反馈,大部分同学的建议是尽量不要打满(黑人问号?),很奇怪,倒车入库干嘛的,打满不是很正常嘛,打算过两天找个时间去4S店看下吧,看看有没有解。 最后非常感谢【宋plus圈主(清城小哥哥)推精】

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    2021-09-13回复
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    2021-09-08回复
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    2021-08-05回复
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    2021-07-10回复

    购车经历:        因为之前一直手上有车开,刚好今年要归还,并且家里有小宝宝,家庭购车还是提上了日程。春节回老家的时候刚好有一个兄弟在去年6月份买了宋PRO,他说再晚三个月宋PLUS上市的话就加钱买了宋PLUS,原来我也很少关注比亚迪汽车(最多看看股票走势😂),既然他推荐了,我就去关注一下。        根据自己的预算和家庭人数,偏向SUV,我在长安CS75plus、哈弗H6、宋PRO第二代、领克06、传祺GS4、吉利星越等这些车做了对比,确实现在的车子花样很多,每个厂商都很用心,无论外观、内饰、智能驾驶等方面都远超同价位的合资车(所以我都没有去关注合资车),当时对比得也很纠结,可能春节的时候就有先入为主的潜在意识,最后还是选择了宋PLUS。        对比了佛山、中山、阳江4S店的价格,尊贵版都要13万多落地,在阳江找车行进行代购,因为车行更容易砍价,最后12.8万分期落地(5月中旬的价格),赠送了胶垫和贴膜,手续也很简单,前后大概10天提车,519就把车开回家了第二天过节。 外观和颜色:       宋PLUS的外观比较满意,在看实车之前也看了很多资讯的介绍,个人比较不喜欢横向格栅的前脸,这个点阵铠甲就很不错,尾灯也很有特色,但是车牌上了之后中网就显得小了点,由原来的大气变得秀气了🤣,新车漆面还是比较光亮。我选择了时光灰,还算比较耐脏,据说黑色更亮,但是没有那么耐脏。 内饰和空间:         车子的空间很大,和之前开的瑞虎5X比大太多了,内饰颜色、填充物、座位深度等都非常合适,尊贵版有单色气氛灯,很柔和很舒服,不过晚上开车的时间不多。中控屏很大,导航信息非常清楚,换挡手柄比较喜欢,做得很细致,我不喜欢游艇式推杆手柄或者比较大的手柄,这个是我选车时的加分项;因为车子做得比较低趴,所以后备箱的空间会比同级别的略微小一点,但日常使用也足够,还可以下调一格。新车都比较爱惜,所以我整车都铺上双层的胶垫和四门贴了防踢贴纸。新车还是有一定味道,开窗感觉还好,但是时间稍长会有点刺鼻,据说日系车的味道更重;360影像像素会稍微低一点,日常使用也足够,毕竟你还是有后视镜的,夜晚确实差一些,不过也不影响使用。 驾车体验和油耗:         提车当晚开高速回家,全程开启自动巡航驾驶,非常舒服,夜间行车对前车距离和提前减速都非常灵敏,自动灯光对大灯远光灯的切换也保证视线充足。提车到现在大约行驶了900公里,因为我每天开车上下班单程只有5-6公里的拥挤路段,现在又是磨合期,所以油耗偏高,近50公里的油耗一般在10个点多,平均油耗8个点,高速上油耗大约是5-6个点。日常用车50以上瞬间油耗会马上明显降低,据说app显示的油耗会比实际油耗低1-2个点,这个没有实测。宋PLUS有三个模式切换,ECO、正常和运动,前两个开起来没有太大区别,运动模式切换后方向盘和油门响应就会很明显不同。日常开车基本上噪音很小,但是高速上胎噪会比较明显,风噪倒是没什么感觉,音乐开到8-9音量后噪音基本上就没什么感觉了。这款车给我的最大方便就是可以使用蓝牙钥匙,现在出门都是只带手机就可以对车辆随开随关,也在很窄的地方使用过遥控功能。          整体体验如上所述,车子暂时还没发现其他明显短板或者小毛病,待首保后看看车子整体性能是否还会提升。

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    2021-07-05回复
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    2021-06-30回复

    今年元旦节准备买车就开始看车,刚开始的选择是轿车,在一系列的轿车里选择了秦plusdmi并且给了预售金,但是在漫长的等待中失去了耐心,还是等到3月下旬才有展车,看了展车感觉太拥挤狭小就换suv了。 看了哈弗的h6,长安CS75,欧尚,宋plus,各方面对比下来还是选择了宋plus,主要是外观颜值这一块超过其他太多,毫不犹豫就下手了。 配置:宋plus旗舰(次顶) 车价:123349(优惠9451) 开票价:106800(发票低开1w6) 购置税:9451 保险4700(三者200万) 贷款服务费1000 上牌500 贷款落地139000 总首付72000 贷67000分期2年 月供2791 提车时间:4月12日 宋plus优点 外观:个人感觉众多国产品牌里颜值独一档,一眼就看上,家族式的龙脸让这个车显得低调而不失大气,车身低趴更显得一种蓄势待发的感觉,相对于哈弗h6,长安cs75这两款车,外观上甩开一大截,这车主打灰色款,但是黑色和红色都很好看,红色会比较骚气,黑色考虑到不耐脏和夏天比较吸热就选择了灰色,灰色会比较耐看,相对来说比较耐脏。 配置:配置相对于销量高的h6伯仲之间,安全配置方面也相当到位,个人建议想买尊贵版的可以上旗舰版,多八千块多了全液晶屏幕,副驾驶电动调节,后备箱调节,扬声器到9个,其他一些安全配置也有加,开车最重要的就是安全,加这些还是很有必要的,买过尊贵版的都后悔没有加钱上旗舰了,绝对不后悔,真香。 空间:空间相对国产同价位来说算很大的4705*1890*1680的车身尺寸,2765的轴距让宋plus不再是一辆紧凑型的suv,头部空间,驾驶室空间,伸腿空间以及后排伸腿空间都很舒展,家用完全足够,毕竟自定义为新B级suv 后排座位是稍微向后倾斜一点的,坐着是比较舒适的。我妈晕车,买来带着她开了城区一圈她说不晕车,坐着很舒服,我爸甚至在车上睡着了。 另外还有全系标配的麦克风k歌系统,麦克风比较小,但是收声还不错,车内9个扬声器声音足够,音质还可以,只是没有ktv那种氛围,千万不要开车喝酒唱歌哦,这是比较有特色的一点,喜欢k歌的朋友千万不要错过 缺点:胎噪一般(相对于他的价位可以完全忽略,毕竟二十几的合资也差不多) 车窗全关还是很安静的,发动机冷启动或者急启声音会比较大,启动一两分钟后会有明显减弱,正常启动声音就比较小,行驶过程中发动机声音基本听不见,就是胎噪声,胎噪声也不会大,实在介意可以更换更好的轮胎减少胎噪。 后备箱空间小,因为底下一层有掀盖,下面放着备胎和一些工具以及后排的空间大牺牲了一些后备箱的空间,但是日常的家用急家庭出行,放婴儿车,行李箱这些东西都是够的,可以把后面隔板收起来空间会大一点,放一些大物件或者几个大的行李箱空间会比较不够,建议到店看实车合不合适。 其他:动力方面有三种档位:正常模式,省油模式,运动模式 正常模式动力方面一般,不会太快加速效果也还行,正常行驶完全足够。 省油模式起步较慢,油门会比较松,反应会比较迟缓,加速效果不太理想,比较适合城区行驶的时候用,会好跟车省油一点。 运动模式很顶,起步油门一点就快速起步了,稍微深踩一点油门就迅速提速了,有明显的推背感,但是市区不建议使用,刹车等车的时间比较多,比较费油,高速开运动模式还会省一点,也比较舒服。 最后如果不介意品牌的年轻人完全可以下手这款车,国产现在已经做的很好了,很多地方甚至做的比合资甚至进口要好了。支持国产,让国产做的越来越好,受益的都是我们自己。

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    宋plus 次顶提车图8宋plus 次顶提车图8
    2021-05-31回复

    宋PLUS提车作业。 跟随我7个年头的比亚迪G3到现在正式下岗了本来一开始还没打算换车,经过比亚迪4s店的时候无聊进去逛一下,刚好看到停在展厅的宋PLUS,之前只是在网上看了一下配置价格还有图片,感觉车不错蛮好看的。看到实车还是头一次,比图片上的还是好看点。大气!当时就问了一下销售什么价有没有优惠销售说是才上市不久没一分钱优惠。。当时就连试驾都没心情试驾了,销售要我留了个电话就走人了。近期本来也没打算再去看了,第一也是马上过年了,再一个没优惠,本来想等几个月等有优惠再来看的,反正那个旧车也能开开。结果第二天销售打电话来说能谈,总价可以让3千。反正也没事又不远就又跑到4s店谈的过程就不啰嗦了,最终结果是尊贵版低开2万发票,落地13.6万,送脚垫和尾箱垫还是膜,其实这些本就是厂家送的。因为当时是元月厂家给的送保养活动没有了,销售也是死活不给送,我也懒得浪费时间了直接提车了。有现车,时光灰,临出门的时候差点和4s那个女销售开的那台比亚迪蛋蛋撞一起了,我那左边刚好一堵墙看不到,她那蛋蛋就差没有起飞了。不过这个车是真的不错,就是感觉定价有点高了,再低个1-2万还是不错的。再来说说宋 PLUS的优缺点吧! 优点:1.颜值高没得说,我相信没人否认。以前的比亚迪确实没有一台车能谈颜值的。主要就是便宜,现在不一样了,现在出的车型一个比一个颜值高。我就是冲着这个颜值买的,还有一个日行灯是真的漂亮,不过那个蓝色亮度低了点,白天看不太清楚,晚上那叫一个漂亮。 2.配置高,中控这个大屏是真爱啊。当 然国产车配置都不低,这主要是和同价位的合资车比较。 3.优点是车身大,空间大,坐着舒服。 仪表台中控和车门软包较多。再也不是以前的全部硬塑料。缺点同样明显,尾箱比较小。 4.大家都关心的油耗,我的车行驶1000 公里表显7个油左右,400公里左右的高速,其他基本就是市区和高架路,我也没算实际几个油,我只知道提车时里程表是18公里,油箱只有百分之3的油,提车4s没给送油。两次总共加了546块钱92的6.12元一升。跑了980多公里还剩百分之19的油。大概是5毛钱左右一公里。基本上都是用的经济模式。我个人感觉油耗还是在接受范围内的, 5.再说说动力吧,很多人说这个车比较肉,1.5T的动力如果用经济模式确实比较肉不过换档快省油。标准模式的话基本给油就走,运动模式更不用说了,一脚油门还能推背。只有直实车主才能体验。当然如果开惯了 2.0或者3.0的再来开这个你说肉我也信,毕竟大炮换鸟铳了。优点其实还有不少,比如这个7速湿式双离合变速箱换档相当平顺,开着基本感觉不到换档的感觉。缺点吗发动机冷车发动声音确实有点大,而且点火时间要几秒钟,有点长啊,不过热车就好很多了,一秒发车而且声音小很多。关上车窗也听不到发动机声音。再说说隔音吧,80码以下关上窗户比较安静,跑高速120隔音也还行,起码比我那个 g3要安静太多了。我相信比其他同级别车不会差,虽然我也没开过其他同级车型。 还在纠结的车友如果真要定车,还是先试驾一下,起码心里有个底。到底是真好还是别的车友都在吹牛逼,定好预算看好车就去试驾。买自己喜欢的就好,萝卜白菜各有所爱,朋友的萝卜味道再好说不定你喜欢吃白菜了? 最后发几张美图油耗镇楼

    宋PLUS提车图1宋PLUS提车图1
    宋PLUS提车图2宋PLUS提车图2
    宋PLUS提车图3宋PLUS提车图3
    宋PLUS提车图4宋PLUS提车图4
    宋PLUS提车图5宋PLUS提车图5
    宋PLUS提车图6宋PLUS提车图6
    宋PLUS提车图7宋PLUS提车图7
    宋PLUS提车图8宋PLUS提车图8
    2021-05-29回复

    #提车作业 开票价13.88 保险价4700 落地价15.6万 燃油版顶配 这个价位的车,保险都一样,现在已经很透明了,我一直用平安包含车损,一百万三者,不计免赔。为啥选他?质量方面:主要是刚买一辆秦 EV ,对整个比亚迪观感都不错也看了新势力感觉长期的话不是特别靠谱,想想还是比亚迪至少未来十五年应该没问题。颜值非常高,一眼就看上了,网上也看了其他车子评测,觉得还是喜欢宋 plus ,选顶配主要是看中了大轮毂和渐变色超纤皮,这个渐变色仁者见仁智者见智,我觉得看了实车给人一种豪华感,挺喜欢的,顶配的异形轮毂也很帅。当然还有副驾屏幕,这个比亚迪目前就这一辆车有,功能也没有好好开发,目前开门提醒和音乐律动比较实用,提升逼格的利器,后期还希望配合歌词显示这样搭配 ktv 功能实在是完美。32色氛围灯可以自己调效果不错。以上都是顶配才有,所以多花的这笔钱还是值得的,不过后期换轮胎成本就高了,一条马牌轮胎1300左右。。。。行驶感受:买来三个月1574km .因为我上下班的距离比较近,也就六七公里,所以说油耗非常高。在周末的时候长途自驾大概油耗会车子下降到七左右,像我平时上下班都要12左过减速带的时候非常干脆利落。这部车子使用了比亚迪最新的发动机和变速箱,完全体会不到换挡的顿挫。三种模式有着各自的特点。只有 eco 模式有点肉,普通模式非常的舒服,运动模式加速非常猛。平时开车最喜欢的功能是自动驻车,当你把油门踩到底,车子停稳后自动拿起手刹。绿灯亮起,轻点油门,车子就可以起步了。在拥堵的路段非常好用。这款车比亚迪的音响一般吧,虽然顶配有九个喇叭。这个车配有 L2级别的辅助驾驶,我平时开高速的时候会使用,可以解放双脚,只需要手轻轻扶在方向盘上,它会自动保持在车道的中间。比亚迪的手机 app 非常实用,不但可以远程看车子的位置,开锁,关锁。还可以进行蓝牙遥控,上个周末在万达停车的时候就用到了这个蓝牙遥控,当时车位非常窄,如果停进去的话,驾驶位的车门就打不开了,我就把车子调正后用蓝牙遥控把车子停进去。只要带着手机完全都不需要带着车钥匙。原来的小米支持 NFC 解锁,后来但是不能无线充电,现在换了三星有无线充电但是不能兼容 NFC 。。。苹果也不行,只支持国产手机。所以现在都用 app 解锁,使用下来没有 NFC 方便。这个车子的牌照的框要比牌照要大。左右两边会空出来两厘米。顶配没有座椅通风加热。。。 总地来说,这部车子该有的功能都有。内饰也非常豪华。相比30万的合资车只差了一个品牌溢价,但是三十万的 BBA 内饰绝对没这么好,个人感觉。如果只是普通家用,买就对了!

    宋plus顶配 上海图1宋plus顶配 上海图1
    宋plus顶配 上海图2宋plus顶配 上海图2
    宋plus顶配 上海图3宋plus顶配 上海图3
    宋plus顶配 上海图4宋plus顶配 上海图4
    宋plus顶配 上海图5宋plus顶配 上海图5
    宋plus顶配 上海图6宋plus顶配 上海图6
    宋plus顶配 上海图7宋plus顶配 上海图7
    宋plus顶配 上海图8宋plus顶配 上海图8
    宋plus顶配 上海图9宋plus顶配 上海图9
    2021-05-14回复

    去年9月打算买车,在网上看了很多车型,rx5,h6,博越,cs75系列,宋系列,最后范围在宋pro和二代高功率h6这两个,因为优惠下来这两个高配都在不到12万左右,价格比较合适,十一放假从阿克苏回老家洛阳看车,当时在网上关注的宋pro,店里看车后,简单谈了下价格,基本指导价就是落地价,因为假期短和种种原因没去看h6,完事又去阿克苏继续上班。 到了阿克苏还是在网上看车型,这才看到刚上市的宋plus,一见钟情?瞬间满眼就是它,一直关注这款车型。国人买车都以大为美,这款车比我以上看的几款都要大,它的最新版本发动机185马力,288牛米和七速湿式双离合变速箱,包括最新的Dragon Face 3.0外观设计,都吸引了我的目光。 直到过年回家,于2月5号提车。自动旗舰版落地14.2,裸车125800,保险4500上牌500,购置税11133没有金融服务费,分期的可能服务费在车价里?送的脚垫不是全包,还有小灭火器,门碗贴,小吸尘器,全车杀菌除尘一次,玻璃水,毛巾,除首保送一次保养,官方送4次保养活动于12月31号已过期,然后送的膜不是原厂,还说只送四门加后挡(听说送的膜很垃圾)送的没有前挡,然后加了900块钱贴前挡加全车升级原厂膜,感觉被坑了,我看官方送保养活动是没了,原厂膜还是送的啊。 提车后针对我一直关注这款车在车友圈看到的问题简单说明一下。关于车放几天亏电,这个据说是有的4s店把电瓶负极松掉没紧的缘故,关于360模糊,影响不大,他只是个辅助功能够用了,白天不影响,晚上没路灯要小心点。关于异响和抖动,这存在个概率问题,除了都知道的这车冷启动声音大,有点抖以外,异响我是没有,抖动就启动那一下,关于风噪和胎噪,风噪有一点,音乐不用很大声就能盖住,胎噪还好,多少有一点。 以下为我的用车口碑: 外观:外观这点最满意,Dragon Face 3.0设计很有韵味,就像官方宣传里那样宽体低趴造型,加上全新设计的中网,带点小溜背的后屁股,全新设计的尾灯,夜晚点亮你就是村里最靓的仔。外观这要分人,有人喜欢就有人不喜欢。不过这货能征服大部分的颜党,就已经成功了。 内饰:内饰这部分也是很满意的,全新的副驾交互面板(顶配),多色氛围灯(顶配),全新的电子档把设计,大面积软革包裹,(顶配为翻毛皮包裹),12.8的可旋转大屏等。 配置:配置在同级别里还是能打的,主流配置都有,就是360全景有点不清楚,白天没啥影响,晚上没有路灯的话,还是要小心一点。还有就是全系座椅没加热和通风,这个被广为诟病。 空间:空间的话中规中矩,前排和后排空间都比较充裕,就是后备箱离地距离有点高,还有后排座椅放倒后和后备箱不是全平,会高出一点。 操控:操控还好吧,正常开没觉得有啥问题,还没试过方向盘调节成运动模式,那个就是方向会重一点。方向没啥虚位,转向轻盈,指哪打哪。 动力:动力新研发的骁云发动机,七速湿式双离合,喜欢急加速的朋友,还是用运动模式吧,减档积极,超车不费力,推背感也是不错的。开了一段时间,这个发动机和变速箱调校的还是比较保守,想同时兼顾平稳和加速。而实际效果是侧重了平稳性,牺牲了部分动力(个人感觉不喜勿喷) 舒适性:舒适性很好,拖动力调校偏保守的福,在低档低速频繁跟车行驶中,几乎感觉不到有顿挫,中高速就更不会了,这个就必须给个赞了。底盘调校方面有些偏硬,比起宋pro的偏软个人更喜欢这个,过减速带干脆利落,而且转弯的支撑性更好,侧倾幅度就会减小。 油耗:一直标准模式,偶尔开下运动来个急加速,油耗6毛9左右,有些高了,听说新车都这样,这次加油后一直用经济模式,前提你要忍受起步肉一点,不过跑起来经济模式还是很好用,升档快,能让发动机一直维持在1400转左右,相当省油,具体油耗这箱油跑完在算下。 总结:满意的优点包括外观,内饰,动力,平稳性和舒适性,不太满意的就是360模糊问题和后备箱空间问题,油耗后续应该会变好吧,车友群好多才5毛左右。

    去年9月打算图1去年9月打算图1
    去年9月打算图2去年9月打算图2
    去年9月打算图3去年9月打算图3
    去年9月打算图4去年9月打算图4
    去年9月打算图5去年9月打算图5
    2021-04-28回复

    #提车作业 宋PLUS提车作业。 跟随我7个年头的比亚迪G3到现在正式下岗了本来一开始还没打算换车,经过比亚迪4s店的时候无聊进去逛一下,刚好看到停在展厅的宋PLUS,之前只是在网上看了一下配置价格还有图片,感觉车不错蛮好看的。看到实车还是头一次,比图片上的还是好看点。大气! 当时就问了一下销售什么价有没有优惠,销售说是才上市不久没一分钱优惠。。当时就连试驾都没心情试驾了,销售要我留了个电话就走人了。近期本来也没打算再去看了,第一也是马上过年了,再一个没优惠,本来想等几个月等有优惠再来看的,反正那个旧车也能开开。结果第二天销售打电话来说能谈,总价可以让3千。反正也没事又不远就又跑到4s店,谈的过程就不啰嗦了,最终结果是尊贵版低开2万发票,落地13.6万,送脚垫和尾箱垫还是膜,其实这些本就是厂家送的。因为当时是元月厂家给的送保养活动没有了,销售也是死活不给送,我也懒得浪费时间了直接提车了。有现车,时光灰,临出门的时候差点和4s那个女销售开的那台比亚迪蛋蛋撞一起了,我那左边刚好一堵墙看不到,她那蛋蛋就差没有起飞了。不过这个车是真的不错,就是感觉定价有点高了,再低个1-2万还是不错的。再来说说宋PLUS的优缺点吧! 优点:1.颜值高没得说,我相信没人否认。以前的比亚迪确实没有一台车能谈颜值的。主要就是便宜,现在不一样了,现在出的车型一个比一个颜值高。我就是冲着这个颜值买的,还有一个日行灯是真的漂亮,不过那个蓝色亮度低了点,白天看不太清楚,晚上那叫一个漂亮。 2.配置高,中控这个大屏是真爱啊。当 然国产车配置都不低,这主要是和同价位的合资车比较。 3.优点是车身大,空间大,坐着舒服。 仪表台中控和车门软包较多。再也不是以前的全部硬塑料。缺点同样明显,尾箱比较小。 4.大家都关心的油耗,我的车行驶1000 公里表显7个油左右,400公里左右的高速,其他基本就是市区和高架路,我也没算实际几个油,我只知道提车时里程表是18公里,油箱只有百分之3的油,提车4s没给送油。两次总共加了546块钱92的6.12元一升。跑了980多公里还剩百分之19的油。大概是5毛钱左右一公里。基本上都是用的经济模式。我个人感觉油耗还是在接受范围内的。 5.再说说动力吧,很多人说这个车比较 肉,1.5T的动力如果用经济模式确实比较肉,不过换档快省油。标准模式的话基本给油就走,运动模式更不用说了,一脚油门还能推背。只有真实车主才能体验。当然如果开惯了2.0或者3.0的再来开这个你说肉我也信,毕竟大炮换鸟铳了。优点其实还有不少,比如这个7速湿式双离合变速箱换档相当平顺,开着基本感觉不到换档的感觉。缺点吗发动机冷车发动声音确实有点大,而且点火时间要几秒钟,有点长啊,不过热车就好很多了,一秒发车,而且声音小很多。关上车窗也听不到发动机声音。再说说隔音吧,80码以下关上窗户比较安静,跑高速120隔音也还行,起码比我那个g3要安静太多了。我相信比其他同级别车不会差,虽然我也没开过其他同级车型。 还在纠结的车友如果真要定车,还是先试驾一下,起码心里有个底。到底是真好还是别的车友都在吹牛逼,定好预算看好车就去试驾。买自己喜欢的就好,萝卜白菜各有所爱,朋友的萝卜味道再好说不定你喜欢吃白菜了? 最后发几张美图油耗镇楼

    #提车作业图1#提车作业图1
    #提车作业图2#提车作业图2
    #提车作业图3#提车作业图3
    #提车作业图4#提车作业图4
    #提车作业图5#提车作业图5
    #提车作业图6#提车作业图6
    #提车作业图7#提车作业图7
    #提车作业图8#提车作业图8
    2021-02-23回复
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