入手CT6主要的原因还是比较认可这个车，所以本着适合自己的就是最好的想法买了21款的28T精英型。 最直观的是动力，这台2.0T智能可变缸发动机最大马力为237匹，峰值扭矩是350牛米。如果想要一个感受完美的起步，和所有车一样就是对它的油门进行一个掌握控制。 我总结出来的最佳油门是转速在2000转左右，以你自己的实际驾驶油门控制为准，不一定非得去刻意控制转速；动力输出会浑厚沉稳有力，就好像我们托起了一件身体可以负担的重物，既能调动浑身的肌肉，但是也不会感觉吃力。这样你在起步的时候，发动机和变速箱的配合感受最理想。 在直线加速的时候，因为采用了10速手自一体变速箱的原因，急加速到时速120公里的时候，CT6是在5挡左右，正常高速行驶的话，则是在9挡或10挡之间，升降档都很快。而且无论是急加速还是急减速的升降档都不会有拖拽感，油耗目前是百公里9.5L，等到做完了首保之后应该还能下降不少，新车的油耗是慢慢往下降的，这一点我不着急。 至于静音性真的很棒，关上车门和车窗之后，配合NVH整车降噪设计，在穿过闹市或者高速行驶时能够有效降噪，发动机噪音以及风噪都可以主动抵消，有如进入到了一个单独的无人世界，甚至这种安静会让人有种压抑感，刚开始的时候不够适应，需要打开音箱或者车窗才能缓解，现在慢慢适应了之后就觉得非常舒适；隔音好了你再去听BOSE音响的音乐，那真的叫开车是一种享受。 总的来说，动力方面和整体驾驶方面都能很好的控制，2.0T可变缸发动机的动力强劲与低油耗做到了一个很好的平衡，快速的换挡也不会带来驾乘的舒适差异，静音性是最大的亮点，配置则需要根据自己的需要去对照了，买了之后没有后悔。