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伊兰特不是减配很多么感觉
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伊兰特1.5l的cvt是钢链,反正韩系的车不会比日系的差
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你去抬一抬伊兰特的机头盖 女生估计抬不动
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嗯,我去看了一下,还按了一下,挺有弹性,按一下往下弹一下。车门不是拼装焊接的,是整块材料,销售为了让我看清楚还专门把店里另一块瓶装的车给我看
@UG哥哥:你去抬一抬伊兰特的机头盖 女生估计抬不动
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伊兰特的钣金比轩逸厚,机器盖子很沉,车身都按不动,空间和座椅舒适度也不比轩逸差。关键颜值爆表啊
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伊兰特和其他车比盖子是铁的,但伊兰特整车重量比轩逸轻了30多公斤,你猜是哪里减下来了这30多公斤
@九月下凡尘:伊兰特的钣金比轩逸厚,机器盖子很沉,车身都按不动,空间和座椅舒适度也不比轩逸差。关键颜值爆表啊
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依兰特新平台,沉浸式坐舱,车身高比轩逸低,低的这一圈钢板内室材料估计得有五十公斤以上了
@尼古拉斯杨一:伊兰特和其他车比盖子是铁的,但伊兰特整车重量比轩逸轻了30多公斤,你猜是哪里减下来了这30多公斤
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我第一俩车是07年买的,索纳塔开了45万公里没有什么毛病现在又换了伊兰特,我觉得,现代还可以
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