你确定19年，5.0,中规只要35万？你看看2.3的多少钱？

你说这么多，我还以为你真的懂行5.0卖30多还要把二手车贩子赔死呢

5.0这个价格？？？

准备买一辆，问问行情

问问行情，准备入手

5.0停售了，二手价格应该不会低。

有了解吗，兄弟

二十几万吧，2.3，大概在25—28左右

会的，停售更便宜，因为不容易搞维修件

保值率了解一下

你去问问车贩子吧，我找我朋友问的，他就是二手车贩子，手里有30多台车

差不多少

目前5.0只有国五的，而且19款的价格也不会在30万区间大哥你这二手车的朋友真会做生意

这么着吧，你朋友手里三十多台5.0的19款，只要不是事故车35万有一台我要一台，可以吗？

有30多台，没有一台是这个好吧！你能稍微理解一下吗？我说的30多台车，没说30多台野马，他以前倒是卖过一个2.3的

那你觉得应该在多少？5.0肯定是国五了，肯定要通过平行进口，外国的野马都是国五的

二线城市才可以开，上北京，上海，深圳都不让上牌的

保值率就这样啊，这就是行情，你怎么不说特斯拉呢？一年折一半

那这样，你让他去给我收一台19款的5.0，只要不是事故车38万我收了，可以么？

去年野马在华销量十一万台，平均一个月就1000台左右，大多数人买的都是2.3，因为5.0要通过进口.，是国五的排放，中国很多一线城市不让开，比如说深圳，北京，你都是上不了牌的，只有二线城市和三线城市才能开，我活了这么多年，就见过一个真5.0，是你想收就能收的吗？你以为5.0很多吗？我就这么告诉你吧，中国都不可能超过五万辆，别看中国人口多，根本不可能超过五万辆，虽然有钱人，可以买得起，但是有钱人都在大城市，中国许多一线城市就把国五排放的车刷的远远的，只有二线城市和三线城市才能买来开，那么就大量的降低了城市里土豪的存在率，就不会有很多人愿意花50多万买一个不实用的跑车，毕竟冬天下雪，夏天下雨开个大马力后驱不打滑，我说全中国不超过五万辆都是多的，也许一两万辆都是多的，虽然我不能明确地这么说，但是肯定不多就对了，很多你在道路上见到的5.0都是后期自己改装的，路上一般都是2.3

而且50多万还是裸车，落地最少要60万，搞不好还要加价