1,作为轿跑车型p7离地不算低了，而且高了也不好看。 2,正常开车没必要担心，过个减速带也没压力，你要是非要去越野，或者往马路牙子上冲，建议开suv。 3,底盘没你想的脆弱，为了保护电池底盘防护会比燃油车好，当然能避免磕碰是最好的，电池磕了后果也比燃油车严重。

如果您是在城市道路驾驶这个车辆没有任何问题的，底盘位置不会容易出现磕碰，但是如果驾驶车辆行驶道路环境不好，肯定容易磕碰底盘，平时过减速带没问题的，但是上台阶肯定会有影响。

我买了p7 车子没问题 但是销售满满的套路 送的贴膜 垃圾货还说价值1280 去的那些街道小店去贴 还要另外加'1380钱去贴 后来我自己花了1200钱去汽配市场贴了。图1是别人送的专用脚垫 图2是送给我的 开年第一天去小鹏4s店 太恶心人了

我觉得还好，跑了几个月过年还回了老家，从没磕过底盘，陡峭的地下车库也没问题，不拿去爬山就不用担心

不会，轴距短，不会磕着地

减速带基本没问题，路牙子就不用考虑了。 路况不怎么好，磕底盘就不是概率问题了。

轿跑都不能上马路牙子吧，15以上的间距还差不多

看路况。。。

肯定会，如果你需要高离地间隙，这车不适合你，电动车比普通轿车底盘都更低，等小鹏出更大的SUV吧

底盘低就是容易托底啊，我都托好几次了，不过不太影响，过坡或者有坑的地方，慢点就行了，另外，底盘有个很厚的保护钢板，保养的时候我看过，有印儿，但是完全没问题，踏踏实实的~

会容易磕碰托底，不过轻微磕碰不碍事。

年前在杭州大悦城试驾的时候就托了2次底，一出一进地库的时候，底盘确实低了些，而且右后轮(或右后轮部位)有明显的敲击声异响，该试驾车才不到7000公里

确实比较矮，过烂路担惊受怕的。但是城里开，过减速带啥的这些完全没问题。台阶马路牙子别指望了

我也是担心这个问题，头疼

最担心的也是这方面！

我一开始也担心，但是实际情况比想象中的要好一些。

就是下有些地区，尽量慢点，控制好角度，基本问题不大。毕竟城市里。

城里跟铺装路面基本没有问题