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#小鹏P5值得买吗？序：在人生的漫漫长路中，总有人驻足聆听你的故事，也有人与你匆匆擦肩而过，只留下一缕回忆，但终究，你的快乐是属于你的，那些不可磨灭的美好瞬间，构成了你美好的回忆，而这储存回忆的盒子中，京鹏汇的字眼，不知存放了多少。 2020年10月，在入手...查看全文
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嘚瑟吕：请问一下后驱超长续航智享版加装18000的丹拿和5000的轮毂以后落地多少w
猪49510291：麻烦问一下，冬季零下十几度情况下，车内开空调多久能热起来？
#你最爱“它”哪一点说实话，一开始，看到小鹏，我是拒绝的。 为什么这么说呢？我并不是拒绝这辆车，而且这个名字，有些小气，还和媳妇打趣说，这名字，一听就是电动车，跟小鸟如出一辙，现在想想当初，还是会会心一笑。下面谈谈选车。由于身处北京，无奈汽油指标遥遥无期，在18年就已拿到电动指标兜底，电动指标到手后，借给朋友使用，也算给自己的指标做个延期，自己用着姐姐的汽油车指标，到今年也是5年了，当初给自己的规划也是，5年，要是摇不上指标，就买电动！最后只能无奈接受这个事实，不过，也该买一辆完全属于自己的车了。现在国内电动车发展速度迅猛，从今年3月份开始关注，当时国内疫情严重，也算有些事干，先立个flog，20万左右落地，续航要长，由于之前第一辆油车买的名图，这次最初的想法是换个SUV，缩小了范围，所以主要关注的是比亚迪宋Pro，广汽aionV，广汽aionLX，蔚来ES6。奇怪，怎么没有P7？听我缓缓道来...宋Pro看的是EV顶配，优点是空间不错，价格基本不到20落地，传统电动品牌，售后有保证，缺点是续航即使是顶配，NEDC也只有500公里，实际冬天才200出头的续航，有点纠结，况且，老款大降价，为新款做铺垫，所以就列到兜底的选项。广汽的aionV和aionLX，去了一次，试驾了两次，续航标称够多，但是考虑到电池供应是中孚和中航供应，已经出现很多辆自燃车辆，厂家并没有明确变态，再加上内饰颜色没有自己喜欢的，就pass了。蔚来ES6，是我最纠结的一个，因为离我家2公里，就有一个换电站，当时使用电池租赁政策，可以不到25落地，电池10万做5年无息贷款，也挺好的，但是和老婆商量来，商量去，以后除了100KWH的电池，也是需要更换的，不然，NEDC才420，换电太频繁了，这样一来，总价就到40了，觉得太贵了，又pass~又过了一段时间，小鹏P7，比亚迪汉争相上市，此时对电动车看的也比较多了【真是天天查，天天看，生怕漏点什么信息】，平时使用场景就两个人，那么大也是浪费，所以，SUV还是轿车也不是特别重要了，此时，心里的重点就在小鹏P7，比亚迪汉，特斯拉model3上面三选一了。比亚迪汉在看过实车之后，就直接pass了，外观还可以，内饰实在难以接受，觉得有一种乡土气息，原谅我理解不了一些人所说的豪华感在哪。特斯拉model3在看过实车试驾后，觉得还是很满意的，但是对于这个做工，这个售价，生怕自己做了某一茬韭菜…在试驾小鹏P7之后，发现P7是和Model3一样，有一种对未来汽车的感觉，很前卫，像是model3的豪华版。两块分辨率超高的大屏，包裹性极强的座椅，再加上调教优质的避震，让我一下就觉得，这才是我想要的，回想当初，如果没因为小鹏的名字而拒绝，应该会少走很多弯路。 我选择的是长续航智享版，银色外观，黑色内饰，也有考虑过超长续航，因为还是有着对电池的一份顾虑，622的电池结构应该会比811安全，再加上586公里的续航已经足够，长续航对我来说已是绰绰有余。 我的购车心路历程，希望对大家能有所帮助~
