威兰达到手一周，开了500多公里，说下用车感受，以资准备入手的朋友。 先说优点，三十万以内第二牛逼的AEB和自适应巡航，TSS系统比斯巴鲁的eye sight系统要好用，到底是亲儿子。这个系统吊打一汽大众和上海大众。什么途观L探岳途岳都是垃圾。这也是我买这台车的最大原因。之所以没有排上第一，是因为有沃尔沃的XC40，AEB的感觉两者差不多，自适应巡航XC40比威兰达要好用一点。威兰达在上下坡后前车停顿或者前车突然转弯时会失灵，XC40没有这一情况。 第二个优点是油耗，入手的是2.5双擎四驱豪华，第一次碰到市区比高速省油的车，市区随便开开5个油左右，颠覆了我的三观。 接下来就要吐槽缺点了，最不满意的是内饰。先不说用料，丰田一向以勤俭节约出名，反正都是塑料，这咱就忍了，但是设计可以花点心思吗？威兰达的内饰毫无设计感可言，感觉找了个美工把所有配件哪里合适放哪里，然后就完事了。并且人机之难用，在我所有开过的车里绝对也算前三的。 第二个缺点，肉。2.5的发动机加上电机，开运动模式的情况下起步还有点意思，一脚地板油下去仔细体会下，有那么点推背感。但当你80码到100码想要超车的时候，非常吃力明显动力储备不足，发动机无力。所以，喜欢动力的朋友就不要考虑2.0了，佛系开车的朋友可以考虑。在这个动力的加持下，这部车的驾驶感受是不会让你享受到任何乐趣的，底盘的调教也偏舒适，过弯的时候让我没有感受到这车有四驱，但是绝对属于好开。 最让我无法忍受的缺点是车身隔音，我的天！这个车几乎没有车身隔音。高速时的胎噪和风噪直接清晰反馈，从底盘和前档两侧传过来。最讨厌的是纯电模式下的低频电流声，则根本没有任何反射和吸收，你可以听的清清楚楚，让我非常难受。