![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
动态
精华
关注
获赞
开起来还是混动舒服
评论发表于2021-01-12动态
精华
关注
获赞
都不是，受教了！我还是买燃油得了。
评论发表于2021-01-12动态
精华
关注
获赞
其实最主要的是混动车不保值，准确的说是对比燃油车混动车掉价幅度更大！但是如果你在一线城市一牌难求或者你买来会开个十来年的话超级混动是不错的选择！如果你三五年就会换车那就没必要，更高的车价还有比燃油车贬值高出的部分省的油钱补不回来！当然换个角度来说动力更好，发动机噪音小基本可以忽略不计，加速更平顺更直接整体驾驶感受更好，这些值不值见仁见智！
评论发表于2021-01-12动态
精华
关注
获赞
说得对
@oO风轻I云淡Oo：其实最主要的是混动车不保值，准确的说是对比燃油车混动车掉价幅度更大！但是如果你在一线城市一牌难求或者你买来会开个十来年的话超级混动是不错的选择！如果你三五年就会换车那就没必要，更高的车价还有比燃油车贬值高出的部分省的油钱补不回来！当然换个角度来说动力更好，发动机噪音小基本可以忽略不计，加速更平顺更直接整体驾驶感受更好，这些值不值见仁见智！
评论发表于2021-01-12动态
精华
关注
获赞
亏电状态百公里4L不到，为什么说省油不省钱？请教一下。 而且绿牌省了一万多的购置税啊，真心请教。
评论发表于2021-01-13动态
精华
关注
获赞
算算维护保养维修成本，哪怕我跑9个油平均，一万块的油跑多少公里自己算，购置税少一万多，车架多几万怎么算？
@月上乘峰526：亏电状态百公里4L不到，为什么说省油不省钱？请教一下。 而且绿牌省了一万多的购置税啊，真心请教。
评论发表于2021-01-13动态
精华
关注
获赞
好像燃油车很保值，买车就想保值，凤凰牌适合你。
@oO风轻I云淡Oo：其实最主要的是混动车不保值，准确的说是对比燃油车混动车掉价幅度更大！但是如果你在一线城市一牌难求或者你买来会开个十来年的话超级混动是不错的选择！如果你三五年就会换车那就没必要，更高的车价还有比燃油车贬值高出的部分省的油钱补不回来！当然换个角度来说动力更好，发动机噪音小基本可以忽略不计，加速更平顺更直接整体驾驶感受更好，这些值不值见仁见智！
评论发表于2021-01-13动态
精华
关注
获赞
9个油百公里，减去秦plus算4个油，差值5个油，按5块一升，省得一万多跑400公里，还是能省出来的
@看看评论6666666：算算维护保养维修成本，哪怕我跑9个油平均，一万块的油跑多少公里自己算，购置税少一万多，车架多几万怎么算？
评论发表于2021-01-13动态
精华
关注
获赞
一年跑一万公里以上，能省油省钱。
@月上乘峰526：亏电状态百公里4L不到，为什么说省油不省钱？请教一下。 而且绿牌省了一万多的购置税啊，真心请教。
评论发表于2021-01-13动态
精华
关注
获赞
而且混动车不如燃油版保值率高，买了除非开到报废，不然卖车差价很多。
@月上乘峰526：亏电状态百公里4L不到，为什么说省油不省钱？请教一下。 而且绿牌省了一万多的购置税啊，真心请教。
评论发表于2021-01-13动态
精华
关注
获赞
你一年跑多少路？打算开几年？卖的时候和同价位的燃油车比直接打骨折
@月上乘峰526：亏电状态百公里4L不到，为什么说省油不省钱？请教一下。 而且绿牌省了一万多的购置税啊，真心请教。
评论发表于2021-01-13动态
精华
关注
获赞
不怕各位在这里给比亚迪抬杠 这车上市一年后月销量能稳在四千 我倒立洗头
评论发表于2021-01-13动态
精华
关注
获赞
数学不错
@用户3105497177868：9个油百公里，减去秦plus算4个油，差值5个油，按5块一升，省得一万多跑400公里，还是能省出来的
评论发表于2021-01-13动态
精华
关注
获赞
你可以不考虑，但你不能要求谁都不能考虑保值问题！谁的钱都不是大风刮来的，不是每个人的经济实力都允许随心所欲的任性！看问题不能太片面
@wwb9f工7：好像燃油车很保值，买车就想保值，凤凰牌适合你。
评论发表于2021-01-13动态
精华
关注
获赞
这车免购置税，油耗比pro低（肯定的），按指导价算，落地价格比pro贵一万多点，有绿牌，有充电条件油耗更低，怎么考虑就看你自己咯，有充电就充，没充电当油车也没关系
评论发表于2021-01-13动态
精华
关注
获赞
啊不对，400个一百公里，四万公里。两三年吧
@UNIT新手上路：数学不错
评论发表于2021-01-13动态
精华
关注
获赞
你去二手车市场看看，混动的唐，刚出来时落地快三十万了，开个两三年十万块都没人要，市场是永远不会说谎的，看完你还想买混动吗
评论发表于2021-01-13动态
精华
关注
获赞
不喜欢dmi的跑这来干啥来了，出门左转去看油的
评论发表于2021-01-14动态
精华
关注
获赞
你知道刚刚公布完价格一天的时间 5000个订单名额就没了 知道啥概念不 不懂就多看看
@吃瓜群众8117：不怕各位在这里给比亚迪抬杠 这车上市一年后月销量能稳在四千 我倒立洗头
评论发表于2021-01-14动态
精华
关注
获赞
不认同，看国家政策几年后都禁售燃油车了。那时候燃油车还有个deir的保值可谈！
@oO风轻I云淡Oo：其实最主要的是混动车不保值，准确的说是对比燃油车混动车掉价幅度更大！但是如果你在一线城市一牌难求或者你买来会开个十来年的话超级混动是不错的选择！如果你三五年就会换车那就没必要，更高的车价还有比燃油车贬值高出的部分省的油钱补不回来！当然换个角度来说动力更好，发动机噪音小基本可以忽略不计，加速更平顺更直接整体驾驶感受更好，这些值不值见仁见智！
评论发表于2021-02-10动态
精华
关注
获赞
说的挺实在的
评论发表于2021-02-10
回复楼主