凯迪拉克CT5 2020款 购车6个月 口碑评价: CT5是我人生的第一台车,也算是自己创业小有所成的一个奖励吧。其实当时有去看奔驰C级，一个是工作人员的态度真的是直接劝退，无语了；再一个是1.5T的动力实在是小了点，分高低功率不说，还有一个轻混系统，对此真的不是很感兴趣。CT5这边是真的感受不错，工作人员的服务态度很舒服的，展厅的设计也别有一番风味，真正吸引我的还是CT5别具一格的外观设计、后驱和2.0T的动力。 最满意：因为就我和女朋友两个人用车，大部分就我一个人，所以第一满意的还是外观了，非常的时尚而且有一种力量感的大气；说实话当时首先吸引我的就是这款车子的外观，非常的亮眼，我们都很喜欢。再一个就是车子的动力，2.0T的动力配合后驱，真的是贼过瘾，整个的手续各方面店里处理的也非常好非常快，所以让我特别满意。 最不满意：目前开车过程中没有什么不满意的点吧。各方面都表现的挺好的。说实话完全满足了我对一台车的期望。如果要吐槽的话，就是女朋友觉得我开的太猛了，然后发动机那个动力声音进入车内就自然而然的变多了，偶尔觉得会影响到她，反正我是觉得挺好的。 舒适性方面：别看CT5是一个凌厉的运动外观，19 英寸的曜石铝合金轮毂。实际上整个车辆的舒适性不赖，一个是当时买车的时候最馋的MRC 主动电磁悬架，之前看过这么一个比喻：一般人眨一下眼睛的时间是0.3-0.4秒，这也就意味着，眨一下眼睛的时间，MRC主动电磁悬驾就已经可以完成对路面300-400次的侦测。你说强不强，无论我怎么驾驶，通过怎样的路面，整个车都非常的稳。空间方面够用了，说实话用到后排的次数屈指可数；我前排有座椅加热、通风还有按摩，方向盘也有加热，挺舒服的。 动力操控上：说实话我现在不算很会玩车，所以我的车虽然带了mLSD 限滑差速器，但是还没有很好的发挥出它的价值，尴尬。不过2.0T的发动机和10AT变速箱，无论是在动力输出方面还是在平顺性上都不错，就是我时刻都有非常强劲的动力，整个开车的过程中都非常的享受，而且Brembo制动的感觉很好，是非常线性的那种信心十足的感觉。所以女朋友在车上的时候我现在一般都会慢一点，我自己一个人的时候就起飞了。 我觉得我应该算是比较暴力驾驶的了吧，不过油耗还可以，才10.5L左右；现在就是想着找朋友学点驾驶技巧，改车可能暂时没啥想法，我觉得配置各方面都挺好的。现在21款的CT5上了，应该是可以苹果无线Car Play连接了，配合无线充电还是蛮方便的，中控的CUE系统有升级，多了一个红色的配色，改天一起去看下好了，看看女朋友喜不喜欢，如果可以的话，等她考完驾照，说不定可以组一个”红蓝CP“，哈哈