满载150mm，正常190

离地间隙15cm，适时四驱，三大件是硬通货小毛病有点可以忽略不计十真心香，值得拥有！

大号旅行车。我觉得是最适合形容它的。

这车就别想越野了，就算能走非铺装，那偏硬的悬挂还有长轴距也会让人很难受，长途高速巡航是他的最佳使用场景

中度越野估计够呛，美系suv的接近角和离去角都是悲剧。

如果不做极限越野是可以的。毕竟是城市SUV。走一些烂路也没有问题的。

不知道什么是中度越野，轻度肯定是没问题了。

探险者定位城市SUV，不适合真正的场地越野，走走普通的烂路还能勉强应付，极限越野就别考虑了，另外离地间隙最低的地方前轮铝合金弹簧支架估计就150mm不到，不过这里是可以随着轮胎一起升降问题不大，车身纵向中间部分略高，估计有190左右吧，那天举升起来没带尺，总之不要考虑去越野了。

都到店了想了解的直接问销售

我觉得探险者算是可以走走烂路的大号旅行车了，承载式车身的探险者，越野就不要考虑了，越野还是推荐非承载式带大梁的，越野的时候车身不易变形。探险者的离地间隙懂车帝上说最低有150，走走烂路也就够了，不过轴距长（3025mm），还是要小心，看看地盘其实好多地方都是软包的，个人觉得不适合越野。