凯迪拉克的电磁悬挂非常容易坏，如果不是天天走好路，经常走坑坑洼洼的路，两三年就得修换 要是正好跑高速的时候坏了，你懂的

电磁感应悬挂（稳定性最强，不易坏） 空气悬挂（可调高低软硬） 剩余的多连杆，麦佛逊我不太懂。 我最喜欢电磁，稳定快速不易坏。

Ct6很舒服了，怎么会觉得硬呢，可能试驾没做好，在哪边看的，可以考虑在试驾一次

电磁悬挂非常容易坏，不推荐 目前电磁悬挂的技术都不成熟，奔驰以前也用电磁悬挂，后来因为技术不成熟，非常容易坏所以不用了 只有凯迪拉克拿这个当一个噱头 bba甚至劳斯莱斯宾利都不用电磁悬挂，自己细品