被奕泽征服 奕泽已经不是我买的第一辆车了，第一辆是17年买的手动福克斯，车是好车就是小毛病比较多，刚开车那会儿年轻气盛，不顺心就怼上去，几年来车是不大行了，就想着换个车好了。其实我这中间也看了好多车，小型SUV，紧凑型SUV看了小十辆了，这之中就有奕泽，最开始看效果图的时候觉得，这个车嗯。。。有点一言难尽啊，结果在路上看到实车之后觉得还可以，非常有个性啊，买了以后就越看越喜欢，选择奕泽也是我用了一个月反复对比出来的，考虑到板悬、预算等最后还是就特别喜欢奕泽。本来打算过年就想去看车订车的，新年新气象嘛，结果疫情来了只有苦等，4S店开门了马上跑去店里试驾感受了实车，心里就认定这款车了。奕泽这款车太爱了，外观真的没的说，路上很有辨识度，前脸和老款的RAV4比较相似，尾灯一亮，帅出天际，别的车主看到应该也觉得很惊艳吧。 对奕泽最满意的地方有两点，一是外观二是安全。，一开始就是因为中保研奕泽安全性第一开始关注这款车的，然后外观方面真的太酷了，越看越喜欢，就像买第一辆车一样，每次看到心情都变好一点，想住进车里，以后要是买了更加帅气车怕是要飞起来。奕泽外表看起空间很小，但是实际乘坐空间还挺大，前排就不说了，后排头部空间和座椅宽度都没有显小，我同事坐上来都还觉得乘坐空间足够。后备箱空间确实比较小，装不到啥东西就满了，目前常年一两个人还没啥问题。扶手箱就是一整个空洞，自己网上买了个隔层增加了点空间利用率。油耗方面这车真的非常省油了，平时基本在郊区或者乡下开，之前17年的福克斯1.6排量的油耗在5毛左右，结果奕泽我现在10000多公里了，算的平均油耗还不到5毛，也有现在油价便宜的原因，一开始加了几箱92，后来油价便宜就上95了，没感觉到有啥子明显差别，可能就是心里马力增加了吧 。虽然现在各车企都以小排量涡轮增压和双离合变速箱为主，他们认为这样的所谓黄金排量动力组合，才是省油和高效的唯一方法，但丰田给出了不一样的答案，奕泽，使用热效率40%的高燃效发动机，配合起步带齿轮的CVT10速无级变速箱，发动机不仅有171马力的最大功率，扭矩也非常的宽广，配合这款无级变速器，让这样一台小车加速非常平顺，既没有双离合变速器那样的顿挫感，也没有CVT变速箱起步的那种拖拽和粘滞感，还比普通的at变速箱节油，动力响应迅猛。档把小巧可爱，不过看着那皮用久了可能会比较难车上自动空调比较方便，制冷效果一级棒，开到26度对人吹都觉得遭不住。。空气过滤系统还有负离子空调比较高大上，座椅坐起来还是挺舒服，四五个小时车程没有啥子坐立难安的感觉。 总之呢就是从外观安全油耗动力舒适度来说呢都是五星满分的，只有空间要打个四分，所以性价比很高啦！